关于受电弓下列说法错误的是（）
A. 受电弓升起后与接触网接触.从接触网上集取电流，并将电流传送到车辆电气系统
B. 受电弓通过电气回路控制升.降弓动作。
C. 压缩空气经过车内的管路.车顶的受电弓绝缘软管,进入受电弓底架上的气阀箱
D. 正常工作时.受电弓持续保持升弓状态，只有当司机在司机室按下降弓按钮时受电弓降下
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关于受电弓下列说法错误的是（）
A.受电弓升起后与接触网接触.从接触网上集取电流，并将电流传送到车辆电气系统 B.受电弓通过电气回路控制升.降弓动作。 C.压缩空气经过车内的管路.车顶的受电弓绝缘软管,进入受电弓底架上的气阀箱 D.正常工作时.受电弓持续保持升弓状态，只有当司机在司机室按下降弓按钮时受电弓降下
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关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）
A.在任何情况下均可操作均有效 B.只要受电弓降下就可以进行操作 C.只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
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关于受电弓以下说法正确的是（）
A.受电弓主要部件组成：绝缘子，底架，铰链系统，下臂杆，上框架，拉杆，电流连接装置，弓头，平衡杆，升弓装置，阻尼装置，气阀箱 B.每个受电弓包含4个支撑绝缘子，绝缘子采用硅橡胶材料，具有很高的绝缘等级及机械强度 C.二、四号线受电弓额定电压为 DC 2000V D.受电弓额定工作电流为 2000A
答案
关于受电弓弓头分组成以下说法正确的是（）
A.A B.A C.A D.A
答案
下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）
A.120km/h及以下区段,受电弓动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm B.120～160km/h区段,受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm C.200km/h区段,受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为300mm D.200～250km/h区段,受电弓动态抬升量暂按200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
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受电弓清洁时，下列说法正确的是（）
A.对绝缘瓷瓶用棉布清洁 B.对接线端子用电器清洁剂清洁 C.平台用湿布清洁 D.气管用电器清洁剂清洁 E.对碳滑板用酒精清洁
答案
以下关于受电弓各部件的说法正确的是。（）
A.底架采用无缝矩形管材料，在机械加工完成后焊接而成，具有强度高重量轻等特点 B.下臂杆采用无缝钢管经机械加工后焊接而成，同时在下臂杆上采用转动轴承技术，使受电弓的转动更加灵活 C.平衡杆是使受电弓弓头在整个工作高度范围内（包括升到最大高度）趋于水平，在车辆运动过程中通过缓冲调整装置消除外力对弓头在运动过程中的干扰 D.在受电弓的各转动部位，安装有相同规格的导流线
答案
HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）
A.在任何情况下均可操作均有效 B.只要受电弓降下就可以进行操作 C.只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
答案
"下列关于受电弓描述不正确的是（ ）
A.通过调节精密调压阀可以调节升降弓时间 B.受电弓依靠自重降落 C.阻尼器在受电弓出厂前已调好，不允许现场调整 D.弓头橡胶弹簧元件吸收弓头振动
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受电弓清洁时，下列说法不正确的是（）
A.对绝缘瓷瓶用棉布清洁 B.对接线端子用电器清洁剂清洁 C.平台用湿布清洁 D.气管用电器清洁剂清洁
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受电弓故障描述错误的是（）
以下关于受电弓压力开关的说法不正确的是（）
下列关于受电弓的描述，正确的有（）
下列关于CRH2A动车组受电弓无法升起的原因说法正确的有（）
当列车运行过程发生受电弓断裂接地时可能造成说法错误的是（）
以下关于受电弓升降弓的描述正确的是（）
关于DSAl50／DSA200型单臂受电弓，（）的叙述是错误的。
关于DSAl50／DSA200型单臂受电弓，的叙述是错误的（）
关于DSAl50／DSA200型单臂受电弓，（）的叙述是错误的
以下有关受电弓检查叙述错误的是（）
受电弓气路软管检测方法错误的是（）
关于掌深弓，错误的说法是 ( )
CRH2A型动车组进行四级检修作业时,下列关于受电弓检修说法正确的是（）
"下列描述中不是受电弓升弓条件的是（ ）
改故障“车辆屏显示两个受电弓降下，“受电弓降”指示灯亮”说法正确的是（）
下列属于受电弓部件的是（）
关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放，（）的叙述是错误的。
关于TSG3-630／25型受电弓运用前检查维护，（）的叙述是错误的。
关于TSGl-600/25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。
以下有关年检受电弓检查叙述错误的是（）
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