伺服制动系是兼用人体和发动机作为制动能源。

在检查制动系统时，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后再踩住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（） 发动机启动后（）制动按钮，车辆运行。 在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（） 人力制动系的制动能源仅仅是驾驶员的机体，按传动装置的结构形式，人力制动系可分为（）。 使用排气制动时，发动机变成了（）。 使用排气制动时，发动机变成了（） （）只有处于制动状态时才能启动发动机。 汽车发动机在启动时（）是处于制动状态。 动力转向系的转向能源都来自发动机（） 自动变速器中单向离合器参与工作，则不具有发动机制动功能，否则具有发动机制动功能。 在使用发动机排气制动时，应挂入空挡行驶，以保证制动效果。 叉车上坡时如果发动机熄火，在拉紧手制动后，方能起动发动机。 靠发动机的排气阻力来实现车辆减速的制动方式是气液复合制动。（） 再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发动机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用（） 紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力（） 通常在发动机的排气管中装置一个阀门，利用发动机制动时，此阀门关闭，增加排气系统阻力，提高制动效果。此制动方式称为（）。 制动系主要由和制动传动机构组成（） 关闭发动机时，将铲叉和载重降到地面，将挡位移到空挡，让发动机空转大约5分钟，并实行停车制动，观察制动压力是否为零 关闭发动机时，将铲叉和载重降到地面，将档位移到空档，让发动机空转大约5分钟，并实行停车制动，观察制动压力是否为零（） 每隔（）年，应检查并更换制动液和发动机冷却液。