汽车真空助力式制动系的制动能源来自（）

伺服制动系是在（）的基础上加设一套（）而形成的，即兼用（）和（）作为制动能源的制动系。 真空助力泵漏气，制动距离（）。 ( )不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。 纯电动汽车液压制动系统的真空助力器使用的真空源由（）产生。 鼓式液压制动系的制动力是来自于()。 装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。 在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（） 按制动能量传递方式，制动系又分为（）、液压式、气压式和电磁式等。 人力制动系的制动能源仅仅是驾驶员的机体，按传动装置的结构形式，人力制动系可分为（）。 叠加制动能量回收系统采用“传统真空助力器+踏板行程传感器+传统ESC（） 真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。 真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间（） 真空助力器在开始制动时（） 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器（） 真空助力式液压制动传动装置加力器室和主缸组成一个主体叫做真空助力器（） 制动真空助力系统检查中对制动助力系统进行功能性检查哪些项目（） 制动真空助力系统检查中需对制动真空系统进行检查哪些项目（） 真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了（）。 液压制动泵的安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、（）和制动踏板。 真空助力器使用（）来增大制动总泵中的制动液压力。