校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）

车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（） 车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（） 车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。 车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。 校正连杆，应先校正弯曲，再校扭曲。 连杆应先校正弯曲，后校正扭曲。 当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。 在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。 汽车后桥壳弯曲校正的方法-般采用校正（） 用X表示校正前白细胞数，Y表示白细胞分类计数时100个白血病中的有核红细胞。白细胞计数校正公式为校正后白细胞数/L＝（ ）。 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲 卡方的连续性校正使得校正前的卡方值与校正后的卡方值有如下关系，应用时应注意其适用条件 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。 用酸度计测定溶液的pH值时，应先对仪器进行校正，校正时应使用 用酸度计测定溶液的pH值时，应先对仪器进行校正，校正时应使用 校正汽车大梁，在牵引拉伸时，应（） 在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（） 血液中出现较多有核红细胞时，显微镜白细胞计数的校正公式为(X：未校正前白细胞数，Y：计数100个白细胞时所见的红细胞数)：白细胞校正数(/L)＝ Haffmans O2校正前必须确保仪器内部吹干，必要时可以颠倒仪器进行吹干（） 用X表示校正前白细胞数，Y表示白细胞分类计数时100个白细胞中的有核红细胞数。白细胞计数的校正公式为（ ）。