主观题

ATS依据来自ATP的列车精确位置信息实现装备车()功能。

查看答案
该试题由用户322****54提供 查看答案人数:43214 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户322****54提供 查看答案人数:43215 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
调度服务器能够通过ATS系统接口接收和处理信号系统提供的列车位置信息。( ) 调度服务器能够通过ATS系统接口接收和处理信号系统提供的列车位置信息() 调度服务器能够通过ATS系统接口接收和处理信号系统提供的列车位置信息() 自动位置报告(APR)中的位置信息来自于() 车载ATP系统连续检测列车的位置和速度、监督列车的速度限制、车门的控制、监督和控制站台门、追踪所有装备信号设备的列车、根据ATS系统提供的轨旁设备状态和进路信息产生移动授权。 程序管制中航空器的位置信息来自() 程序管制中航空器的位置信息来自(  )。 ATS系统向ATP/ATO系统传送列车识别号设定、列车运行调整信息、扣车、跳停等信息() 严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时,取消司调联系法行车。确认列车位置时,严禁行调根据中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示的列车位置信息臆测列车位置() 对位置信息进行混淆处理,避免攻击者得知用户的精确位置指的是() 装备车位置更新方式采用()占用、出清方式,而不采用精确位置实时绘制方式,逻辑区段占用采用黄光带表示。 装备车位置更新方式采用逻辑区段占用、出清方式,而不采用精确位置实时绘制方式,逻辑区段占用采用( )表示。 模糊范围是降低位置的精度,不采用精确的坐标,而是用精确位置附近单位制做为发布的位置信息。 模糊范围是降低位置的精度,不采用精确的坐标,而是用精确位置附近单位制做为发布的位置信息。 pis系统通过接收来自ATS系统的列车运行信息 降低位置的精度,不采用精确的坐标,二叔用精确位置附近的位置作为发布的位置信息指的是数据混淆中的() ZC设备处理线路占用信息、自动防护和进路等信息。根据CC设备发送的列车精确位置信息,ZC设备为每列列车计算保护区域,并通过无线传输向每列车发送其 。 车载ATP/ATO子系统周期性通过向ATS报告列车的当前运行信息() 对位置信息进行混淆处理,避免攻击者得知用户的精确位置指的是隐私方针。 列车切除ATP运行,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位