检查受电弓分流导线，总断股不过（）

受电弓编导线断股截面积，安装牢固无松脱（） 受电弓检查时，检查所有导流线，断股不超限。导流线断股不超过40%（） 受电弓导流线总断股超过1/3才更换导流线（） 检查受电弓软铜编织线时确认完整，连接无松动、无磨损，编导线安装紧固，断股不得超过10%（） 检查受电弓软铜编织线时确认完整，连接无松动、无磨损，编导线安装紧固，断股不得超过10%。 受电弓每小股断股不超过（） 检查受电弓软连线，断股不超过软连线截面积的，每小股断股不超过，否则更换（） CRH1E型动车组检查受电弓软辫线断股不得超过（） 检查受电弓升弓钢丝绳，当升弓钢丝绳断股超过二分之一股时需要更换（） CRH1E型动车组检查受电弓软辫线断股不得超过1/5（） 宁溧线受电弓要检查钢丝绳钢丝绳无断股，无松动情况（） 受电弓软连线断股未达到15%时不需要更换（） 当车顶受电弓软编线断股超过10%时需要更换（） 受电弓软连线检查关键点：螺栓紧固无松动，防松线无错位，断股未超过，单股未完全断裂（） CRH2A型动车组受电弓软铜编织线断股不得超过15%（） CRH1A-A受电弓各软编线断股超过5%时需进行更换（） 展放导线前应检查导线有无（）、断股现象。 CR400BF型动车组受电弓、主断编织电缆断股面积≤导流线横截面积的%（） 受电弓编织线断股、__及电连接不良，导电性能差都属于检修作业的断网风险源 受电弓检测其他各部件检查中目视检查钢丝绳无断股，在降弓位置，两侧钢丝绳的张紧程度不一致（）