临线开挖接触杆基坑前，必须对开挖位置的电缆、信号机、信号柱等行车设备采取有效的防护措施；作业时坑口必须设置人员防护，当列车通过时停止作业。

红色代表停车信号，列车必须在信号机前停车（） 设置在线路的终端，只有个红灯显示，所有列车在此信号机前必须停车的信号机为终端信号机（） 设置在线路的终端，只有__个红灯显示，所有列车在此信号机前必须停车的信号机为终端信号机 基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，基坑开挖前做好临时防、排水措施，在基底开挖至设计标高（）左右时，停止机械开挖，改为人工进行 进站信号机为色灯信号机时，必须设有预告信号机（） 白色代表禁止调车信号，列车必须在信号机前停车（） 按固定信号机设置在线路上的位置分为（左侧）信号机、（右侧）信号机 电客车运行到信号机及转换轨防护信号机前都必须一度停车，在信号机前一度停车后，报行调 出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号（） 烟台北站信号机设置位置：预告信号机（），进站复式信号机（k10+033），进站信号机（k10+336） 地面信号机显示灯光：禁止信号，不准列车越过该信号机，列车须在该信号机前停车 设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 信号机是信号机防护的一侧，以信号机中心线为准 途中遇到信号机及道岔，眼看、手指信号机/道岔，口呼：“信号正确”、“道岔位置正确”（） 森林公园折返线I道为（）信号机～（）信号机。 南夏墅折返线I道为（）信号机～（）信号机。 南夏墅折返线I道为（）信号机～（）信号机 森林公园折返线I道为（）信号机～（）信号机 接触网支柱_米范围内的基坑、电缆沟开挖等作业属于邻近营业线B类施工 半自闭单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号（）