单选题

CBTC模式下的信号机显示()

A. 灭灯
B. 绿灯
C. 红灯
D. 黄灯

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CBTC模式下,室外信号机采用方案() CBTC模式下,信号机常态为亮红灯() 某些信号机旁使用“Y”的文字显示延时解锁状态:绿色“Y”显示-该信号机为始端的进路正在CBTC模式下() 在CBTC模式下,当CBTC列车接近信号机前方600m时信号机灭灯,行车凭证为车载信号。() CBTC模式下,除信号机外,其余地面信号机均处于灭灯状态() 信号机封锁时,以该信号机为始端的进路不能办理,同时信号机显示为红灯,对非CBTC车是禁止信号,CBTC列车当列车车头越过信号机后,CBTC模式将不受影响() 某些信号机旁使用“Y”的文字显示延时解锁状态:绿色“Y”显示-该信号机为始端的进路正在非CBTC模式下延时解锁() 在1号线,当列车运行在CBTC模式下,其运行前方相应地面信号机的显示为灭灯状态;后备模式下信号机的显示为亮灯状态() 北京交控信号系统联锁,当列车运行在CBTC模式下,其运行前方相应地面信号机的显示为亮灯状态;后备模式下信号机的显示为灭灯状态() 在CBTC模式下,信号机故障不影响CBTC系统中列车的正常运营() CBTC模式下,室外信号机采用灭灯方案,信号机已不代表区段空闲的含义,只表示 。 常态下,正线室外信号机灭灯;当非CBTC模式列车接近时,正线信号机自动点灯() 通常情况下,CBTC模式下,信号机是灭灯的() 九号线信号在CBTC模式下,列车附近信号机为灭灯状态,信号机始终处于点灯状态() 在CBTC模式下,正线信号机为灭灯状态,行车的主体信号为车载信号;在非CBTC模式下,列车接近信号机(通常1000米)点亮,行车的主体信号为地面信号() 列车采用ATPM/ATP-CBTC/CBTC-CM模式进入车站,出站信号机显示红灯时限速() 在CBTC模式下,当列车通过一条信号机到信号机的进路时会自动解锁() 昆明地铁在CBTC模式下,地面信号机将全部灭灯() CTC模式下信号机显示为() 在非CBTC模式下,信号机常亮,行车的主体信号为车载信号。()
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