道岔的有害空间是指（）

活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。 道岔号数越大，辙叉角越大，有害空间就越小答（） 道岔有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离（） 道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的理论尖端的距离（） 道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离（） 道岔号数越大，辙岔有害空间越短，列车过岔速度越高（） 道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离（） 在道岔与交岔中，钢轨工作边中断的区段称为有害空间。 B-F-A-0081：道岔有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离（） 什么叫道岔的“有害空间”？如何防止岔心受到撞击和车轮进入异侧？ 什么是有害空间 从辙叉咽喉至实际尖轨之间，有一段轨线中断的空隙，称道岔的“有害空间”（） 有害空间 单开道岔上存在的有害空间是限制列车、机车车辆过岔速度的一个重要因素（） 有限空间是指封闭或部分封闭，，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间（） （）中存在“有害空间”。 可以消除“有害空间”的锐角辙叉是（）。 根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为K231＋409（） 有害空间是从辙叉咽喉至（）的一段空间距离 空间速度是指（），空间时间是指（）。