全高站台门机械部分包括梁架承重结构、门体结构和门机传动系统（）

全高站台门的门体净高度（2150MM），半高站台门的门体总高度（1500MM）（） 全高站台门和半高站台门在上没有明显区别（） 站台门系统门体结构主要由固定门、端门、（ ）等部件组成。 地下车站设置__站台门，高架车站设置__站台门。全高站台门高度__、半高站台门高度__，站台门净开度 全高站台门的DCU安装在门体上部的顶箱内，半高站台门的DCU安装在固定侧盒内（） 屏蔽门门体结构包括承重结构、顶箱、滑动门、等（） 全高站台门滑动门组成（） 门体结构包括底部支撑部件、门梁、立柱等部分，能够承受站台门的垂直载荷、隧道通风及列车活塞风压、乘客挤压载荷及冲击载荷、地震及振动载荷等（） 3号线除站台门为半高站台门外，其他各站站台门都为全高站台门（） 地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）（） 地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）。（ ） 承重结构、预埋件、门槛、顶箱都是门体的组成部分 站台门系统应由门体、门机、电源及控制四部分组成。 站台门系统应由门体、门机、电源及控制四部分组成（） 全高站台门滑动门的组成 4号线站台门为全高站台门，由组成（） 2号线站台门为全高站台门，由组成（） 一号线全高站台门和半高站台门的高度分别为（） 门机常采用的门架结构形式有（）。 站台门系统机械部分不包括（）