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什么是进气管动态效应?怎样利用它提高充气效率?
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主观题
什么是进气管动态效应?怎样利用它提高充气效率?
答案
判断题
利用进气管压力波来提高充气效率,称为进气管动态效应。
答案
主观题
什么是进气管动力效应?怎样利用它来提高充量系数?
答案
判断题
利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。
答案
判断题
利用进气管的动态效应可以提高发动机的充气效率。()
答案
判断题
发动机可变进气管道系统可以通过改变进气管长度来提高充气效率。()
答案
单选题
现代发动机为提高进气的充气效率,利用了“声控进气控制”,当低速运转时,其进气管的有效长度()
A.变长 B.变短 C.变粗 D.变细
答案
单选题
学生A说:按有效利用进气压力波的原理设计进气管的长度、形状和结构可以更好的提高发动机的充气效率。学生B说:气门开度频繁变化时将产生进气脉动,影响充气效率。下列说法正确的是()。
A.只有学生A正确 B.只有学生B正确 C.学生A和B都正确 D.学生A和B都错误
答案
单选题
在多缸机中为保证各缸充气效率一致、充分利用动态效应,应保证()
A.压缩比一样 B.点火提前角一致 C.喷油量相同 D.进气歧管长度相同
答案
主观题
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答案
热门试题
进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。
什么叫灯具的效率,怎样提高灯具的效率?
简述充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。
什么是充气效率?
什么是电火花加工的极性效应?加工时应怎样利用极性效应?
柴油机的进、排气管多分开安装,不在气缸盖的同一侧,从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。()
什么是充气效率?分析配气相位、转速、负荷对充气效率的影响?
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减少进气系统的阻力,可以()充气效率。
传统的涡轮增压技术利用安装在进气管的(),增加()提高
怎样利用市场机制实现资源的合理配置和提高资源的利用效率。
柴油机的进排气管多分开安装,不在缸盖的同一侧,这可以避免排气温度过高对进气管的影响,以降低充气效率。
发动机转速低于()时,使用长进气歧管,利用气流的惯性,有利于提高充气效率。
岸桥吊具上有()个导板,司机可以利用它们来协助对准集装箱,提高生产效率。
提高充气效率的技术措施有哪些?
举出两个提高充气效率的措施
怎样提高集气效率?
发动机转速高于()时,气流速度快,使用短进气歧管阻力更小,有利于提高充气效率。
下列情况中,寿险公司可以考虑通过并购实现的是()。①追求规模经济效应和范围经济效应②提升管理效率③利用大数法则降低承保风险,提高资本利用效率④发挥财务协同效应,增加投资机会
是一段可重复调用的代码块,在软件开发中,利用它能够提高软件开发效率,并且提高软件可维护性
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