列车无法动车，左侧或右侧关门按钮指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,下列处理错误的是（）

若制动缓解指示灯不亮，全列车制动无法缓解，列车无法牵引，HMI显示启动连锁时，司机可尝试切除“ATC”来处理故障（） 列车ATO模式无法动车或者ATO按钮灯不亮说法正确的是（） 单个站台门单元不能关闭现场：列车关门后，故障门不能随列车门一起关闭，门头状态指示灯，就地控制盘PSL上的关门指示灯不亮（） ATO模式无法动车或ATO启动按钮灯不亮的风险点在于（） TCMS故障判断条件是：TCMS正常指示灯不亮，蜂鸣器报警，列车产生EB，且无法缓解（） 列车可以动车，但所有制动缓解指示灯不亮,灯测试仍不亮时司机如何处理 08C02DDU显示个别车门无法关闭（车门显示黄色），相应侧“关门按钮”上绿色指示灯不亮，DDU上无车门故障显示：通过DDU显示确认无法关闭车门位置，确认车门状态，如无法关闭则切除车门（） 关门后关门指示灯不亮，LCU图标显示正常,处理正确的是（） ATO模式无法动车或ATO启动按钮灯不亮，第一步处理措施是（） 列车在车站关门后HMI车门图标无异常，门关好灯不亮（） 跳闸，列车左右侧开关门灯不亮，开关门功能失效（） CR400AF型动车组,按下主控端[停放施加]按钮并保持,通过HMI屏[制动主界面]或停放施加按钮指示灯确认全列车停放制动施加（） 若紧急解锁被触发，则对应侧关门按钮指示灯不点亮，HMI屏上车门图标显示色（） 上海地铁12号线列车所有门都关闭，关门指示灯不亮所涉及的空气开关有（） 门系统指示单元包括（）、零速信号旋钮、开门按钮、关门按钮、电源指示灯、关闭锁紧指示灯。 IBP盘按钮灯或指示灯不亮可能是由于以下哪个原因造成的（） 所有车门都关闭，关门指示灯不亮时，司机应首先使用灯泡测试，确认指示灯是否故障（） 公铁两用车轨道上行走时，由于前轨道轮下位指示灯不亮导致无法动车，需要顺时针操作前轨道轮动作旋钮直至指示灯亮起（） 在操作面板上，电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示（）、零速信号表示列车门释放列车线信号。 跳闸指示灯不亮，且继电器不动作，检查面板跳闸指示灯不亮，但继电器不动作，属于终端故障，更换（）