在交叉支撑装置组装前须对螺纹进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过3扣，毛刺须清除（）

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过5扣须报废（） 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过须报废（） 交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过扣时应报废（） 交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过1扣时应报废（） 交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废（） 对轴端螺纹孔进行检查时，用H6等级的M16螺纹通止规检查，轴端螺纹损伤或滑扣不得超过3扣；要求通规可以顺利旋入，止规在距端面5扣内必须止住（） 最高运行速度不大于160km/h的轮对轴端螺栓孔须进行检查，螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，毛刺须清除；螺纹磨损时，须用止规测试，在距端面扣以内须止住，并且止规不得有明显晃动（手试）（） 铁路货车厂修时，交叉支撑装置须分解检修，交叉杆须抛丸除锈，除锈前应对交叉杆端头螺纹进行防护（） 螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除（） 轴端螺栓孔须用螺纹塞规进行检查,用止端螺纹塞规测试时,新制螺纹在距端面扣内须止住且不得明显晃动（） 目视检查所有螺纹孔，配合部位螺纹有损伤或滑扣时，累计不许超过2扣，且不许连续（） CW-2轴箱定位销的螺纹检查标准是螺纹部分损伤或滑扣1扣以上者更新（） 安装井口防喷器装置之前应对螺纹进行检查（） CRH3A轴端螺纹孔，螺纹有损伤或滑扣时，累计不许超过，且不许连续（） 车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂润滑脂（） 检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除（） 螺栓组装前须进行外观检查，螺栓不得有滑扣、弯曲、拉长、裂纹，有锈蚀、毛刺者应清除，轴端螺栓螺纹有磨损时，用M22-6h或M24-6h螺纹环规检查，止端旋合量不超过个螺距（） 对精扎螺纹钢筋外观进行检查，不得有（）及（）。 铁路货车厂修时，交叉支撑装置组装时，须使用交叉支撑组装专用定位胎具（） CRH3A型动车组动车组三级修构架目视检查所有螺纹孔,配合部位螺纹有损伤或滑扣时,累计不许超过扣,且不许连续（）