转向架为无摇枕结构，构架为传统的型（）

PB转向架为两轴无摇枕转向架（） SW-160型转向架摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距转向架每侧为mm（） 无摇枕转向架主要特性？ 八号线转向架采用无摇枕，采用型（） 动车转向架为两轴无摇枕转向架。（ ） 动车转向架为两轴无摇枕转向架（） CRH380对统型动车组动车转向架和拖车转向架均为无摇枕转向（） 重庆环线As型地铁车体转向架采用无摇枕型，便于维修（） 2号线转向架构架形式为H型有摇枕型构架（） 重庆单轨列车车体转向架采用无摇枕型，便于维修（） 2号线拖车转向架为两轴无摇枕转向架（） SW-160型转向架摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距转向架两侧之差不大于mm（） 重庆5号线As型地铁车体转向架采用无摇枕型，便于维修（） 客车202型转向架，摇枕与构架横梁前后间隙之和,运用为0－10mm（） 2号线动车转向架为两轴无摇枕转向架（） CRH2A统型车动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用H型构架、无摇枕、空心轴轮对、铸钢轴箱体、铝合金前盖和铸铝整体齿轮箱结构。 CRH2A统型车动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用H型构架、无摇枕、空心轴轮对、铸钢轴箱体、铝合金前盖和铸铝整体齿轮箱结构（） 转K4型转向架每个转向架有组摇枕弹簧（） 型转向架摇枕弹簧装置的结构特点是采用超外侧垂直悬挂及长吊杆，且摇枕吊与构架吊座为插入式活动吊销支承板结构（） 重庆一号线地铁车体转向架采用无摇枕型，便于维修（）