运营分公司抢修可以分为两种，分别为边运营边抢修、中断行车抢修。

《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，中断运营抢修是指需中断运营，处置完成后方可恢.复运营的抢修作业（） 边运营边抢修：抢修人员需多次进入时，每次进轨行区都需车站防护人员同意（） 运营分公司抢修可以分为()种。A.2 B.3 C.4 D.5 对于需要下轨行区的边运营边抢修或维修施工，作业人员须经车站同意（） 行调发布边运营边抢修命令，司机在故障区域运行过程应加强瞭望、注意安全，通过抢修现场（） 需要利用行车间隔边运营边抢修的，车站值班站长全程陪同，专门负责向行调报告现场出清、避让情况及向抢修人员传达行调命令。 边运营边抢修：抢修人员进入轨行区作业时，站台人员听从车站防护人员（指令开启端门，车站防护人员指值班员及以上）（） 需中断运营的抢修作业，应遵照（）的原则进行 申报条件：①申报抢修计划的设备故障须在OCC运营日报上有记录，运营日报上没有登记的设备故障记录不得申报抢修计划。②因运营分公司及以上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。③当晚的抢修计划施工结束后向OCC汇报故障原因、施工结果等相关内容，并说明次日是否需继续处理。如需则继续提报抢修计划。抢修作业：抢修作业提报计划，由抢修队伍到现场请点施工 需中断运营的抢修作业，应遵照“横向联动”的原则进行。 需中断运营的抢修作业，应遵照横向联动的原则进行（） 正常情况开启端门（除轨行区拾物、边运营边抢修、专业人员上下备用车、中断行车抢修、领导巡视等特殊情况时）：行车值班员开具《进出端门通行证》，站台人员与车控室核对《进出端门通行证》上方向、专业、姓名、人数信息无误后打开端门（） 是否实施边运营边抢修，由()最终批准。A.occ值班调度长 B.occ值班调度 C.车间调度 D.车站值班站长 卷边分夹丝卷边和空心卷边两种。 卷边分夹丝卷边和空心卷边两种（） 需中断运营的抢修作业，应遵照“先通后复”的原则进行。 需中断运营的抢修作业，应遵照先通后复的原则进行（） 抢修分为两种形式（） 抢修列车的抢修半径一般为运营公里（） 无论是运营期间还是运营之后，只要是抢修，都不要填写《抢修施工申请单》（）