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变压器小修时,应检查箱体接合处有无漏油痕迹。查出漏油处,可根据具体情况,更换密封垫或进行处理()

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变压器小修时,应检查箱体接合处有无漏油痕迹。查出漏油处,可根据具体情况,更换密封垫或进行处理。
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变压器小修时,应检查箱体接合处有无漏油痕迹。查出漏油处,可根据具体情况,更换密封垫或进行处理()
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判断题
检查各结合面密帖无漏油,油封处无漏油()
答案
单选题
驱动桥维护时,应检查主减速器的油封有无漏油()
A.正确 B.错误
答案
单选题
当主变压器冷却器潜油泵处大量漏油,应()
A.切断该组冷却器电源,关闭下阀门,汇报调度 B.将重瓦斯跳闸改投信号,切断该组冷却器电源,关闭下阀门,汇报调度 C.停用主变压器冷却器 D.将主变压器冷却器切至备用状态
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单选题
对变压器漏油处进行补焊时,一般采用()
A.较细的焊条 B.较粗的焊条 C.气焊 D.氩弧焊
答案
单选题
主变压器运行中应经常检查各温度指示,油面的变化,各密封处有无渗漏油,( ) 喷油膜是否破裂。
A.压力释放阀 B.节流阀 C.高压安全阀 D.以上都不是
答案
单选题
运行中要检查各运转部位螺栓是否(),各密封处有无漏水或漏油现象。
A.松动 B.过紧 C.发热
答案
判断题
运行中要检查各运转部位螺栓是否松动,各密封处有无漏水或漏油现象。
答案
单选题
每周要检查柱塞油封有无漏油,每分钟漏油()滴,表明油封漏油,需要更换。
A.0至1 B.1至2 C.2至3 D.3至4
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叉车出车前应检查各液压装置有无漏油或异常。 车辆使用中应检查各部分有无漏水、漏油、()现象。 调试检查变桨减速器应无漏油现象,且从油窗能够看到油位到达()处 行驶途中停歇应检查车辆各部位有无漏水、漏油、漏气现象。 对制动系进行安全检视时,应检查制动管路有无漏油或漏气现象。 主变压器运行中可不检查各温度指示,油面的变化,各密封处有无渗漏油,压力释放阀喷油膜是否破裂。 变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象,以及油标管内的油色。() 出车前应检查各部分有无漏水、漏油、漏气和()等现象。 对制动系进行安全检视时,应检查制动鼓及轮毂有无漏油或漏气现象。 机动车行驶途中停车时应检查各部位有无漏水、漏油、漏电三漏现象。 变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象,以及油标管内的油色正确错误() 干式变压器小修应检查紧固件连接件是否,导电零件有无生锈腐蚀的痕迹() 对配电变压器进行巡视时应检查变压器()有无脏污、裂纹、损坏及闪络痕迹。 行驶途中停歇检查车辆各部位有无漏水、漏油、漏气现象() 当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应先检查() 管接头处漏油时,应()。 内的油色。[216L]变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象,以及油标管() 变压器漏油时造成油面下降,将发出()。 N做配电变压器外观巡检时,要检查变压器外观有无异常,油位是否正常,有无渗漏油,呼吸器是否畅通,对地距离是否合格,测温装置是否正常() 三机司机接班后要检查各部位轴承及减速器的油量应符合规定、有无漏油现象。
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