所有列车在ITC下运行，此时关断轨旁ATP单元，列车运行不会受到影响（）

在ITC级别下，对WCU_ATP机柜的板件进行更换是不影响列车运行的（） 轨旁ATP基于列车位置报告和联锁单元状态计算出移动授权（） 运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。 运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行（） 列车在ITC投入站，司机复位车载ATP，系统正常工作后，将列车驾驶模式预选为或SM-ITC（视运营需求）（） 行调应实时监控车载ATP故障或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车与列车之间的最小间隔满足及以上（） ATP即列车运行超速防护或列车运行监督（） AMC模式为ATP监控下的列车自动运行模式。在该模式下，ATP子系统保证列车的运行安全，ATO子系统实现列车在区间的自动运行、调整以及定位停车控制等（） ITC模式下，列车追踪遵循原则 当列车在ITC控制级别运行时，列车的行车凭证有（） 当联锁设备和轨旁ATP设备故障时，列车能以SM或者RM模式运行（） 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行（） 当ATP轨旁设备发生故障，具备ITC功能时，优先采用（ ）组织行车，否则该区段凭地面信号显示以URM模式驾驶列车。 司机在ATP的指示和监督下控制列车运行。如果超过ATP的限制，ATP将激活 列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。 在ITC级别下，列车正线运行是采用的方式运行（） 列车在ITC模式下运行时，必需先确认__后，方可按压__释放速度 断开开关对ITC模式列车运行无影响（） 轨旁ATP的功能主要是给列车发送（） 轨旁ATP故障时，故障区域外，列车继续使用模式运行，进入故障区域前降级为模式运行（）