单选题

道岔电务转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为()

A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm

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第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到应进行更换() 高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置() 60kg/12号道岔心轨第二牵引点动程为,锁闭量≥20mm() ZY(J)7型电液道岔第二牵引点动程75±5mm锁闭量≥mm() ZDJ9型双机牵引道岔第一牵引点的动程为 ,第二牵引点的动程为 。 武广高速三机牵引道岔锁闭行程第一牵引点为第二牵引点为() 第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm应进行更换() 提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为()、第二牵引点处的动程为() S700K转辙机双机牵引国产外锁闭道岔尖轨处的第二牵引点的开程为() 尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到mm应进行更换() 第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换() 外锁闭装置尖轨第一牵引点,开程()mm 分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口() 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为__mm,第二牵引点动程为__mm 尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到mm,可有计划进行更换() 尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到7mm应进行更换() 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为()mm 在ZDJ9道岔检修中,锁钩锁闭状态良好,第一牵引点锁闭量不小于35mm,其他牵引点锁闭量不小于mm() 双点牵引第二牵引点有mm及以上间隙时,道岔不能锁闭和接通表示() 60KG18号道岔第一牵引点锁闭量()
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