道岔电务转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为（）

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到应进行更换（） 高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置（） 60kg/12号道岔心轨第二牵引点动程为，锁闭量≥20mm（） ZY（J）7型电液道岔第二牵引点动程75±5mm锁闭量≥mm（） ZDJ9型双机牵引道岔第一牵引点的动程为 ，第二牵引点的动程为 。 武广高速三机牵引道岔锁闭行程第一牵引点为第二牵引点为（） 第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm应进行更换（） 提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为（）、第二牵引点处的动程为（） 尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到mm应进行更换（） 第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换（） S700K转辙机双机牵引国产外锁闭道岔尖轨处的第二牵引点的开程为（） 外锁闭装置尖轨第一牵引点，开程（）mm 分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口（） 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为__mm，第二牵引点动程为__mm 尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到mm，可有计划进行更换（） 尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到7mm应进行更换（） 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为（）mm 在ZDJ9道岔检修中,锁钩锁闭状态良好，第一牵引点锁闭量不小于35mm，其他牵引点锁闭量不小于mm（） 双点牵引第二牵引点有mm及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示（） 60KG18号道岔第一牵引点锁闭量（）