提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为（）、第二牵引点处的动程为（）

提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外所闭装置，第一牵引点动程为 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为__mm，第二牵引点动程为__mm 4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为，第二牵引点动程为（） 2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为，第二牵引点动程为（） 30号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（） 60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为（）mm；第二牵引点的开程为75±3mm 18号道岔及尖轨长度12.5m以上的12号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（） 18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔：工务在道岔尖轨【第一、第二牵引点后第一枕】空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（） 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为mm/84mm（） 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为mm，第二牵引点动程为80mm/84mm（） 提速道岔（S700K型）第一牵引点开程为，其余各牵引点道岔开程在标准范围之内（） 宁波地铁正线道岔第一牵引点尖轨动程mm（） 38号、42号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器（） 武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为；第二牵引点，允许公差为（） 双机牵引的道岔要求第一牵引点先动（） 多点多机牵引分动外锁闭单开道岔尖轨第一牵引点动程为（） 宁天线道岔调整顺序：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点（） 武广高速三机牵引道岔锁闭行程第一牵引点为第二牵引点为（） 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为（）mm 外锁闭提速道岔第一牵引点开程为（）