判断题

踏面擦伤超限后,轮对圆弧面上出现较大的局部平面,使轮对不能圆滑滚动,增加冲击振动()

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轮对三四修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应() 踏面擦伤为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤 踏面擦伤分为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤 轮对的踏面擦伤深度不超过__mm() 轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应() 轮对踏面擦伤深度应小于0.7mm() 轮对踏面擦伤深度允许超过0.5mm() 机车轮对踏面擦伤深度不得超过( ) mm。 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于() 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于mm() 客车轮对主要故障有、、踏面擦伤、剥离和局部凹入、车轮裂纹等() 轮对车轮踏面擦伤、局部凹陷深度二、三级修限度不大于() 货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度的轮对上的轴承须退卸() 段修时,非提速轮对踏面擦伤、局部凹陷深度大于时需旋修() 轮对三、四级修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应() CRH380D动车组轮对踏面擦伤长度≤() 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于1mm() 货车运用限度规定,车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于() 轮轨滑行或蠕滑过后可能造成轮对踏面擦伤()
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