速度120 km/h以上至200 km/h及重载运煤专线铁路的线路应采用（）轨枕、一级道碴；

低能见度限速30KMH（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 列车运行速度及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。（A）80km/h（B）90km/h（C）100km/h（D）120km/h（） 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离（） 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离() 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车最高检测速度分别是kmh（） 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主要干道行使时，不得超过kmh，其它道路不得超过kmh（） 区间作业模式分为五种状态、5kmh（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 新建、改建铁路正线应采用kg/m钢轨的跨区间无缝线路（重载运煤专线线路可采用75kg/m钢轨轨道结构）（） 一辆小火车长50m,以40kmh的速度均速穿过A隧道，用时9秒，则A隧道的长度是（）m 中国第一条双线重载电气化运煤专线是（ ） 线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用（） CR400BF型动车组用于在中国的速度等级客运专（如京沪客运专线）上运营，并能在200km/h速度等级及以上的客运专线上以200km/h速度级正常运行（） 网咖云120台以上专线定价（）元/年，120台及以下（）元/年 座位数小于等于9的载客汽车，制动初速度为50kmh，稳定性要求车辆任何部位不得超过的试车道宽度是()。 列车速度120及以上至160区段,防洪重点地段标,志牌至防洪重点地段两距离不小于（） 允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路宜铺设全长淬火轨（） 允许速度大于120km／h的线路应采用60kg／m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨