单选题

机翼迎角变化,可以改变()

A. 机翼安装角
B. 发动机推力的大小
C. 作用于机翼上的正负压分布

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单选题
机翼迎角变化,可以改变()
A. 机翼安装角 B. 发动机推力的大小 C. 作用于机翼上的正负压分布
答案
单选题
机翼迎角可以控制()
A.机翼安装角 B.机翼上下表面的空气流量 C.作用于机翼上的正负压力分布
答案
判断题
压力中心在迎角变化时,在机翼中央弦线上向前移动()
答案
单选题
飞机(机翼)超过临界迎角,继续增大迎角升力将随之()
A.增大 B.减小 C.不变
答案
单选题
飞行员可以通过改变迎角而改变什么()
A.升力、速度但不能改变阻力 B.升力、阻力和速度 C.升力、阻力和飞机重量
答案
单选题
考虑结构变形的影响,机翼的失速迎角()
A.无论重量 B.无论动压如何将保持不变,但随重量 C.无论重量和俯仰姿态如何将保持不变,但随动压和坡度变化
答案
单选题
考虑结构变形的影响,机翼的失速迎角()
A.无论重量、动压、坡度、或俯仰姿态如何,将保持不变 B.无论动压如何将保持不变,但随重量、坡度和俯仰姿态变化 C.无论重量和俯仰姿态如何将保持不变,但随动压和坡度变化
答案
单选题
飞机的焦点位置与机翼迎角的关系是()
A.随着迎角增加,焦点前移 B.随着迎角增加,焦点后移 C.焦点位置不随迎角而改变 D.随着迎角增加,焦点先前移然后又后移
答案
判断题
变桨距控制要过改变型迎角变化,使翼型升力变化来进行调节()
答案
单选题
变桨距控制主要通过改变翼型迎角变化,使翼型升力变化来进行调节()
A.对 B.错
答案
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