单选题

当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()

A. A:地面电源已经连接到飞机电网
B. B:地面电源已经连接好
C. C:地面电源不可用
D. D:地面电源已经连接到勤务汇流条

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单选题
当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()
A.A:地面电源已经连接到飞机电网 B.B:地面电源已经连接好 C.C:地面电源不可用 D.D:地面电源已经连接到勤务汇流条
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单选题
当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()
A.地面电源已经连接到飞机电网 B.地面电源已经连接好 C.地面电源不可用 D.地面电源已经连接到勤务汇流条
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单选题
A320当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()
A.地面电源已经连接到飞机电网 B.地面电源已经连接好 C.地面电源不可用 D.地面电源已经连接到勤务汇流条
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单选题
驾驶舱头顶板中的35VU ELEC面板上的“AC ESS FEED”按钮电门的作用是:
A.在AC BUS 2电源丢失的情况下,通过此电门接通AC BUS 1 电源,继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源 B.在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通静变流机应急电源,继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源 C.在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通AC BUS 2 电源,继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源 D.在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通CSM/G应急电源,继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源
答案
单选题
驾驶舱头顶板35VU ELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示:
A.两台主发电机输出电压 B.TR1及TR2的输出电压 C.APU发电机及CSM/G(应急马达发电机)输出电压 D.BAT 1 和 BAT 2 的电压
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单选题
驾驶舱头顶板中的35VU ELEC面板“AC ESS FEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示:
A.AC BUS 1 电源丢失 B.AC BUS 2 电源丢失 C.AC ESS汇流条控制系统存在故障 D.AC ESS汇流条没有电源供应
答案
单选题
直流电源系统中,驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮?()
A.A:当电瓶电门设置到“OFF”位置 B.B:当电瓶 丢失 或一个电瓶内部的短路发生 C.C:当电瓶充电机的充电电流过高 D.D:当电瓶过热现象发生
答案
单选题
直流电源系统中,驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮?
A.当电瓶电门设置到“OFF”位置 B.当电瓶 丢失 或一个电瓶内部的短路发生 C.当电瓶充电机的充电电流过高 D.当电瓶过热现象发生
答案
单选题
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACESSFEED”按钮电门的作用是()
A.A:在AC BUS 2电源丢失的情况下,通过此电门接通AC BUS 1 电源,继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源 B.B:在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通静变流机应急电源,继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源 C.C:在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通AC BUS 2 电源,继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源 D.D:在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通CSM/G应急电源,继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源
答案
单选题
驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下,电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮?()
A.A:前厨房被卸载 B.B:后厨房被卸载 C.C:前后厨房均被卸载 D.D:当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载
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当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是: 安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门,其作用是() 安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MAN ON”电门,其作用是: 安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMER GEN TEST”(应急发电机测试)电门,其功用是: 驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表明() 驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“ACESSFEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示() 驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是: 驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是() 电源系统中,工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的去控制相应发电机输出电源() 功能项目号为35VU代表的面板() 当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是() 驾驶舱门上锁系统控制面板位于头顶板上,当碰锁状态灯亮时() 在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位,下列哪种说法是正确的: 在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位,下列哪种说法是正确的() 在驾驶舱按压顶板上的紧急撤离电门时驾驶舱现象() 驾驶舱电源面板上,琥珀色的STANDBYPWROFF(备用电源关断)灯亮表示() 驾驶舱头顶面板发动机火警SQUIB指示灯亮表示() 35-10氧气面板在驾驶舱的什么位置() 当工作人员在进行维护作业的过程中,断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关,稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息,这说明该跳开关:() 当工作人员在进行维护作业的过程中,断开驾驶舱后条开关面板上的某个跳开关,稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息,这说明该跳开关()
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