主观题

简述气压制动系的检查内容和调整方法。

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主观题
简述气压制动系的检查内容和调整方法。
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主观题
简述液压制动系的检查内容和调整方法。
答案
单选题
()导致气压制动系制动失效。
A.空气压缩机润滑不良 B.制动踏板行程过小 C.制动踏板自由行程过小 D.空气压缩机传动带打滑
答案
单选题
气压制动系的制动气压由()控制
A.制动控制阀 B.调压器 C.气筒气压 D.制动空气
答案
主观题
简要说明转向系、气压制动系有哪些故障或损伤,如何检查,有哪些修理方法?
答案
单选题
目前采用的汽车气压制动系中,多为()气压制动传动机构
A.单管路 B.双管路 C.三管路 D.四管路
答案
单选题
( )是无气压引起气压制动系制动失效的原因。
A.车轮制动器失效 B.制动阀进气阀打不开 C.制动器室膜片破裂 D.空气压缩机传动带打滑
答案
单选题
()是气压低引起气压制动系制动失效的原因。
A.车轮制动器失效 B.制动阀进气阀打不开 C.制动器室膜片破裂 D.空气压缩机传动带打滑
答案
单选题
()是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
A.空气压缩机损坏或供气量小 B.空气压缩机传动带打滑 C.制动器室膜片破裂 D.单向阀卡滞或制动管路堵塞
答案
单选题
()不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
A.制动阀排气阀卡滞,关闭不严 B.制动器室膜片破裂 C.制动阀进气阀打不开 D.空气压缩机传动带打滑
答案
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( )不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。 ( )是气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ()不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 气压制动系常用于型汽车() 气压制动系常用于大、中型汽车() 下列不可能造成气压制动系制动力不足() ()制动软管、制动器室膜片破裂只是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。 简述气压制动系统的工作原理。 简述气压制动系统的工作原理 气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。 气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等() 气压制动系制动时,驾驶员踏上制动踏板,通过制动控制阀的开启和关闭便可控制的气压,得到不同的制动强度() 液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够() 液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够() 气压制动操纵机构主要由制动踏板、操纵臂总成、拉杆总成和调整叉等组成。 场内(厂内)专用机动车辆进行制动性能测试时,气压制动系:气压表指示气压不得大于()kPa。 汽车气压制动器是通过调整(),来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。 气压制动系制动时,驾驶员踏上踏板,通过控制阀的开启和关闭便可控制()的气压,得到不同的制动强度 汽车气压制动系的空气压缩机组装后,可直接装车。
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