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能减少轴承和轴颈间的摩擦,防止燃油的装置是
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能减少轴承和轴颈间的摩擦,防止燃油的装置是
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主观题
能减少轴承和轴颈间的摩擦,防止燃油的装置是
答案
主观题
能减少轴承与轴颈间的摩擦,防止燃轴的装置是( )。
答案
单选题
能减少轴承与轴颈间的摩擦,防止燃轴的装臵是()。
A.车底架 B.制动装臵 C.缓冲器 D.轴箱油润装臵
答案
单选题
能减少摩擦,防止磨损的是()
A.冲洗作用 B.密封作用 C.冷却作用 D.润滑作用
答案
单选题
轮对轴颈与轴承间的摩擦阻力称为()
A.基本阻力 B.坡道阻力 C.道岔阻力 D.空气的阻力
答案
单选题
液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将()
A.减小 B.增加 C.不变 D.不确定
答案
单选题
轴承是支承轴颈的部件,根据工作的摩擦性质可分为()轴承和()轴承。
A.滚动和滑动 B.动压和静压 C.推力和向心
答案
单选题
液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将()
A.大大减小 B.大大增加 C.不变 D.无法衡量
答案
多选题
轴颈和轴承之间建立完全液体摩擦的过程分为()
A.静止阶段 B.启动阶段 C.稳定阶段 D.停止阶段
答案
判断题
发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦。
答案
热门试题
发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦()
滑动轴承与轴颈间()
滚动轴承与轴颈间()
在润滑剂的主要作用中,改善摩擦状况,减少摩擦,防止磨损,同时还能减少动力消耗,是指润滑剂的()。
通用知识:机车、车辆在起动的瞬间,滑动轴承与轴颈间的滑动摩擦近乎于干摩擦,使摩擦系数急剧增大。
轴承润滑目的在于降低摩擦功损耗,减少磨损,还可以防止( )。
只有减少()就能减少摩擦力。
柴油机运转过程中,主轴颈与轴承间相对高速产生的摩擦热使轴承表面的材质降低__等性能()
液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将()。
轴承是支承轴及轴上零件,保持轴的旋转精度和减少轴与支承间的摩擦和磨损()
()滑动轴承磨损后,轴颈与轴承间的间隙无法调整
根据轴颈与轴承之间摩擦性质的不同,轴承可分为()的滚动轴承两类
滑动轴承的噪音主要是润滑不良,轴承表面与轴颈表面产生干摩擦引起()
谦敬语的运用十分普遍,它可以说是社交中的、,能减少人际间的“摩擦”和“噪声”
基础分泌腺包括_________和_________,分泌的泪液量很少,是正常情况下维持_________和_________湿润的基本分泌,能减少_________和_________间的摩擦。
凡是能减少摩擦面的摩擦和降低磨损速度的一切措施,都称为润滑()
动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油,使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。
润滑油注入滑动轴承,使轴颈与轴瓦之间形成()摩擦。
列车起动时,几乎没有()阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。
为了减少摩擦和磨损,滑动轴承要用()材料制造。
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