调车进路人工解锁应延时解锁（）

人工解锁时，进路解锁延时3分钟的进路是（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） 人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（） 当进路办理人工解锁手续后信号关闭，进路自动延时解锁，接车进路及正线发车进路需延时（） 办理发车进路人工解锁在出站信号关闭但发车进路未解锁的延时时间内，单操中岔应不能动作（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，其他进路的人工解锁延时s（） 人工延时解锁中，对于调车进路和侧线发车进路规定的延迟时间为（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，接车进路和正线发车进路的人工解锁延时min（） 凡需延时解锁的进路，正常情况下必须自动解锁，无特殊情况禁止人工强行解锁进路（） 使用“坡道解锁”按钮解锁延续进路，延续进路延时后即可解锁（） 65O2型电气集中设备,进路解锁采用逐段解锁方式，人工解锁进站或正线出站列车进路延时min 人工解锁进路时接车进路和正线发车进路需要延时30秒（） 人工解锁应检查进路并在延时过程中车未冒进信号（） 调车中途折返进路的解锁需要人工介入（） 微机联锁的车站，到发线发车进路采取人工解锁时，需延时后即可解锁（） 进路解锁分为正常解锁、 、取消解锁、人工解锁和故障解锁。 DS6-11联锁设备本系统同一咽喉可同时进行多条进路的人工解锁操作。但进路延时解锁时间的倒计时显示只有一个。因此当同一咽喉多条进路同时进行人工解锁时，屏幕上显示的人工解锁延时倒计时为当前倒计时时间最长的那条进路的人工解锁延时倒计时（） 6502电气集中车站取消非进路调车时必须延时（）秒后进路才能解锁 6502电气集中，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路正常解锁一般要实现 检查。 当列车位于接近区段时，需办理人工延时解锁进路，此进路内方空闲且始端信号关闭延时一定时间后进路方可解锁（）