仙林湖联锁区联锁设备故障时，以下那个车站是报点站（）

单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及（）为闭塞车站，联锁故障区域报点站及两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（） 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，联锁故障两端站及全线故障时需报点的站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点）（） 仙林湖站与基地信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用电话联系法组织行车（） 单个联锁区故障时，闭塞相邻车站向闭塞站报（） 单个或部分控区PMI设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，联锁故障两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报（A）（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（） 宁和城际全线SCAIS联锁故障时，以下车站哪个不是报点车站（） 单个联锁区故障，联锁车站含C.D两站，以下哪些车站为闭塞车站（） 苜蓿园二级联锁区设备故障时，采用电话闭塞法行车，报点车站有（） 葛塘站联锁区设备信号故障时共有（5）个车站参与电话闭塞（） 中央ATS设备故障时，行调应授权联锁站控制，联锁站向行调报各次列车的到开点，行调以联锁站的报点铺画《列车运行图》（） 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，联锁故障各端站向行调报点，闭塞车站之间相互报进折返线时，车站准备好进路后显示发车手信号通知司机。油坊桥联锁区故障时，雨润大街站下行站台停有2803次列车，油坊桥下行停有2603次（折返列车），油坊桥站同意2803次闭塞的条件为2603次完成折返作业（） 在ATS不正常或全线电话闭塞法组织行车时，泰山新村.高新开发区.卸甲甸.葛塘.化工园.龙池.方州广场.沈桥.八百桥.金牛湖向行调报点，故障区域内的列车第一次动车时，车站均需向行调报点。单个或部分联锁区ZLC设备故障时，联锁故障两端站向行调报点（） 在ATS不正常或全线电话闭塞法组织行车时，宁天线泰山新村、高新开发区、卸甲甸、葛塘、化工园、龙池、方州广场、沈桥、八百桥、金牛湖向行调报点，故障区域内的列车第一次动车时，车站均需向行调报点；单个或部分联锁区ZLC设备故障时，联锁故障两端站向行调报点（） 以下说法正确的是:（1）正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站（联锁站）,采用计算机联锁（CBI）;（2）联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区;（3）在联锁站配置ATS/LCW现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;（4）在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能（） 绿岛湖站与停车场联锁设备同时故障时，采用组织行车（） 行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线联锁区向行调报点。备注：联锁站（） 单个或部分联锁区设备故障时，（）为闭塞车站 在联锁站联锁设备故障时需采用（）行车。 当某联锁站SICAS故障时,司机在进入故障联锁区前一个车站切除ATP以URM模式驾驶列车进入故障联锁区，出故障联锁区的下两个车站动车前恢复ATP，并按行调指示RM模式驾驶列车出站（） 单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。