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列检值班员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系运输部门安排回送()
判断题
列检值班员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系运输部门安排回送()
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列检值班员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系运输部门安排回送()
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判断题
列车调度员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系运输部门安排回送()
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判断题
列检子系统岗位设置包括列检值班员和列检检车员()
答案
单选题
列检值班员以辆为单位向现场预报,检车员确认、处理后,将结果报告列检值班员,列检值班员核对、汇总后反馈给()
A.动态检车员 B.助理值班员 C.车辆调度员 D.动态检车组长
答案
单选题
列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、车号、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行()
A.检查 B.扣车 C.作业 D.现场确认
答案
单选题
TADS一级报警或综合评判报警时,TADS动检值班员须通知列检值班员,由列检值班员通知现场检车员对报警轴位进行轴承转动检查()
A.单次 B.2次 C.3次 D.4次
答案
主观题
中转作业,列车停妥后,首部检车员接到司机反馈列车途中运行情况后向列检值班员报告,首、尾部检车员向列检值班员汇报列车_,并记录在车统-15A上
答案
单选题
列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行现场确认()
A.车次 B.车号 C.空重别 D.运行轨迹
答案
判断题
TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理()
答案
单选题
列车到达后与司机联系运行情况,遇有列车运行途中发生过故障时,左侧首部检车员立即向列检值班员汇报,并按照列检值班员或工长的指挥进行调查处理,将调查情况及时报告列检值班员和工长()
A.制动系统 B.轴承 C.车钩
答案
热门试题
列检值班员以辆为单位向现场预报,检车员确认、处理后,将结果报告列检值班员,列检值班员核对、汇总后反馈给动态检车组长,动态检车组长确认故障处理方式、处理人、处理时间等内容,并录入()
列检值班员作业中遇有扣车情况时如何进行操作
列检子系统岗位设置包括列检值班员和列检工长()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员,由列检值班员通知检车员,检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须更换轮对,并将检查处理结果报告列检值班员()
现场检车员对微热报警的轴承进行()测量和转动检查,对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查,并将检查处理结果报告列检值班员,列检值班员反馈THDS动态检车员
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车,列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息,将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统()
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的解体、中转列车,列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息,将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统()
列检人员须将预报的故障确认、处理结果反馈给列检值班员,列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长()
列检值班员填发《检修车回送单》(车统-26)时,须准确填写、定检单位及日期等信息()
列检作业场现场检车员在作业时扣修定检车包括:货车定检到期或过期时,由扣车()
列检人员须将预报拦停的故障跟踪、处理结果反馈给列检值班员,列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长()
客列检检车员发现处理的车辆故障,需要车辆乘务员现车确认的,由客列检检车员或值班员通知车辆乘务员,在车辆乘务员确认完毕上车前,客列检检车员不得撤除防护信号()
配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将铁路货车()预报的信息通过列检手持机系统直接传递给现场检车员。
列检子系统列检值班员岗位功能包括检车员工作手册CT-15的录入和查询()
列检作业场进行检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的,车站值班员通知列检值班员,由现场检车员或故障专修组进行现车确认和处理()
接到列检值班员列送车通知后,检车员站在固定送车位置做好送车准备,送车时执行双侧制度()
《运标》中规定检车员根据列检值班员通知,对微热、强热、激热报警的轴承进行扣车处理()
配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员,检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、反馈()
扣送检修货车要应优先扣定检过期车,后扣定检到期车。要严格掌握检修期限,严禁提前扣修和放定检过期车()
TFDS对到达、中转作业的列车,动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。列检值班员以为单位向现场预报()
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