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CRH3型动车组受电弓最小磨耗剩余()
单选题
CRH3型动车组受电弓最小磨耗剩余()
A. ≥25(15+10)mm
B. ≥20(15+5)mm
C. ≥25(20+5)mm
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单选题
CRH3型动车组受电弓最小磨耗剩余()
A.≥25(15+10)mm B.≥20(15+5)mm C.≥25(20+5)mm
答案
单选题
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A.50-91N B.65-96N C.50-96N
答案
多选题
CRH3型动车组受电弓登顶需要注意以下哪些()
A.要在车2端挂接地杆 B.客运人员防护登顶梯 C.穿戴好安全绳 D.携带登顶需要的工具
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A.碳 B.铝 C.合金 D.铜
答案
单选题
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单选题
CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应()
A.≥2mm B.≥3mm C.≥4mm D.≥5mm
答案
多选题
如下哪些动作可导致CRH3型动车组降弓()
A.拨动司机控制台上的受电弓开关到“降弓”位置 B.断开 EMERGENCY OFF(紧急停车)回路 C.执行 CCU 的保护功能 D.执行 TCU 的保护功能
答案
单选题
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A.≥15mm,≤3mm B.≥20mm,≤3mm C.≥25mm,≤2mm D.≥25mm,≤3mm
答案
单选题
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa()
A.250 B.300 C.320 D.350 E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
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