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当活塞气缸磨损严重时,可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环,以保证活塞与缸壁间的密封()

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当活塞气缸磨损严重时,可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环,以保证活塞与缸壁间的密封()
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当活塞和汽缸磨损严重时,可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环,以保证活塞与缸壁间的密
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当发动机汽缸磨损后,应选配与汽缸同一级别的活塞环,也可选择加大一级修理尺寸的活塞环,经锉削端隙后使用。
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单选题
活塞环与气缸、活塞具有相同的修理级别和修理尺寸分组()
A.A B.B
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单选题
甲说:气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到;乙说:气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向。谁正确?( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
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判断题
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低()
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单选题
当活塞环磨损严重时的现象是:()
A.排气冒蓝烟 B.排气冒黑烟 C.排气冒白烟 D.排气管放炮
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单选题
活塞杆要求光滑,磨损尺寸比原装尺寸不能小于()
A.0.03mm B.0.06mm C.0.05mm
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单选题
气缸.活塞.活塞环等磨损严重,漏气增加,在压缩终了时,气缸内压力不足,混合气不能充分燃烧,也会造成增加。;()
A.一氧化碳和氮氧化合物; B.一氧化碳和碳氢化合物; C.一氧化碳和铅化合物; D.一氧化碳和二氧化硫
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发动机大修时,更换活塞环,应按照气缸的修理级别,选用() 发动机大修时,更换活塞环,应按照气缸的修理级别,选用() 气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时,第一道活塞环对应处磨损最大。 活塞与气缸的配合间隙是指活塞裙部短轴的尺寸与气缸的尺寸之差() 气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部,若感觉到()有较大的摆动量,说明气缸磨损严重。 活塞的修理尺寸级别代号常打印在活塞()。 当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重() 一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积称为气缸工作容积() 立式压缩机的结构特点是气缸()分布,活塞工作表面承受活塞的重量,活塞与气缸的磨损小,活塞环寿命长。 LUKAS多级缸配有好几个活塞,当一个活塞走完行程,下一个活塞继续行走() 活塞环槽是活塞的最大磨损部位,其中第一道环槽磨损最严重() 选配活塞环时,应选用与()修理尺寸相同的活塞环。 检查活塞环端隙时,环应放置在气缸磨损__部位检查,以防止内燃机工作时,活塞环卡死在气缸内 活塞环磨损严重,应该()。 活塞环磨损严重,应该()。 活塞环磨损严重,应该() 活塞环磨损严重,应该() 当()磨损严重时,表现为气缸密封性不严,压缩压力降低,窜润滑油,出现不正常排烟,并发生活塞冲击气缸的敲击声
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