若改变功率无法使9960Hz空间调制度达到要求，应考虑（）。

在监控天线位置观察到9960Hz副载波上有一个60Hz的调幅信号，这是由于（）。 在监控天线位置观察到9960Hz副载波上有一个60Hz的调幅信号，这是由于（ ）。 当VOR监控器处的副载波9960Hz信号减小10%时，应停止信号发射（） 当将CMP组件（1A1123）前面板的开关S3（CVOR 9960HZ）至于OFF时（） 当用示波器观察监控天线回来的信号时，发现9960Hz副载波信号有一缺口，一般说明（）有问题 当用示波器观察监控天线回来的信号时，发现9960Hz副载波信号有一缺口，一般说明（ ）有问题。 对于DVOR，可变信号是30Hz调幅于甚高频载波，基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波（） 增加SBO功率时，空间调制度会（） VHF发射机载波功率随调制信号而改变，调制度越大则载波功率越大。（） VHF发射机载波功率随调制信号而改变，调制度越大则载波功率越大（） VHF发射机载波功率随调制信号而改变，调制度越大则载波功率越大（） 在射频载波功率正常的情况下，若发现90Hz和150Hz调制度相等且偏离正常值，则应调整反馈控制组件中的（） 90Hz音频调制度为22%，150Hz音频调制度为18%，则SDM为（）。 90Hz音频调制度为22%，150Hz音频调制度为18%，则SDM为（） DVOR接收机收到的全信号是一个复杂的调频调幅波，其中包括30Hz对9960Hz副载波的调幅、副载波对载波的调频、30Hz对载波的调幅、识别音频的调幅等等。 使用CMS50综合测试仪测试载波输出功率时，应去掉1000Hz调制信号，使电台在无调制下工作（） 在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为（） 在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为（） 航向设备，其90Hz和150Hz的调制度分别为（）。 航道线上90Hz和150Hz音频调制度和标称值为（）