单选题

下列不属于车钩缓冲装置段修必换件的是()

A. 哑铃形钩尾扁销
B. 缓冲器缩短销钉
C. 13B型铸造钩尾框防脱装置防护板
D. 钩提杆

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单选题
下列不属于车钩缓冲装置段修必换件的是()
A.哑铃形钩尾扁销 B.缓冲器缩短销钉 C.13B型铸造钩尾框防脱装置防护板 D.钩提杆
答案
单选题
下列不属于制动装置段修必换件的是()
A.阀类橡胶件 B.远心集尘器橡胶垫 C.编织制动软管总成垫圈 D.折角塞门
答案
单选题
不属于车钩缓冲装置()
A.钩体 B.钩尾框 C.钩舌 D.冲击座
答案
单选题
普通客车厂、段修时,车钩缓冲装置须()
A.局部分解 B.对关键部位分解 C.全部分解 D.性能试验、不用分解
答案
单选题
以下不属于车钩及缓冲装置的作用的是()
A.传递纵向牵引力和冲击力 B.缓和车辆之间的动力作用 C.实现电路和气路的连接 D.传递轨道与车体之间各方向的作用力
答案
主观题
小间隙车钩缓冲装置检修在客车A2级修中,须对车钩缓冲装置;;小间隙车钩缓冲装置;未换零部件等进行状态修
答案
主观题
下列属于车钩缓冲装置的是
答案
单选题
是对制动装置和车钩缓冲装置进行检修,对车辆主要零部件实行换件修和专业化集中修,对其他部分进行外观检查和状态维修()
A.厂修 B.段修 C.辅修 D.临修
答案
判断题
段修的主要任务是分解检查车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件。()
答案
多选题
段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应()
A.①辆份配送 B.集中加修 C.③原车原位 D.④检修分开
答案
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下列不属于高价互换件的是() 25T型客车在进行A1修时,不属于空气制动部分换件修的是() 铁路货车段修时,更换成套车钩缓冲装置时,16型、17型车钩上翘量不大于() CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。 车钩缓冲装置组装钩肩与冲击座间距装用ST型(非凹槽型冲击座)缓冲器段修mm() 段修时车钩缓冲装置装车时,缓冲器须有不小于2mm的压缩量,安装后须取出工艺垫() 客车钩缓装置分为15号系列车钩缓冲装置、密接式车钩缓冲装置、15号托梁式车钩、CA-3型车钩缓冲装置() C70C车钩缓冲装置采用型车钩缓冲装置() 轨道交通车辆的车钩缓冲装置属于()车钩。 属于重点故障车钩缓冲装置的有() 段修车钩缓冲装置进行抛丸除锈的配件,质量达到() 车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌。 车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌() 以下部件不属于紧凑式缓冲装置的是() 密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行修时应该更换() 下列关于车钩牵引缓冲装置说法正确的是() 车钩的橡胶缓冲装置属于可复原的能量吸收装置() 下列哪项不是车钩缓冲装置的作用。() 车钩缓冲装置般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和等部分组成() 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、、及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成()
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