在驾驶舱预先准备时，如果储压瓶压力不在绿区，你可以通过打开对它进行增压（）
A. 蓝电动泵
B. 黄电动泵
C. 绿电动泵
D. RAT
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在驾驶舱预先准备时，如果储压瓶压力不在绿区，你可以通过打开对它进行增压（）
A.蓝电动泵 B.黄电动泵 C.绿电动泵 D.RAT
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在驾驶舱初步准备时检查储压器压力和刹车压力指示器，若压力不在绿区，可使用何种方式为储压器充压？（）
A.使用蓝系统电动泵 B.使用黄系统电动泵 C.通知地面机务充压
答案
驾驶舱预先准备时怎么检查氧气系统压力（）
A.看氧气压力指示有无琥珀色半框 B.只要是绿色即可 C.只有压力指示变成琥珀色才需要进一步检查 D.若氧气压力有琥珀色半框，则叫机务处理
答案
驾驶舱预先准备期间,应检査机组氧气压力（）
A.不低于 1850PSI B.不低于 2000PSI C.不低于 1000PSI D.符合放行要求
答案
系统-设备驾驶舱初始准备期间对驾驶舱手提式灭火瓶需做哪些检查（）
A.检查灭火瓶类型 B.检查灭火瓶带保险且灭火瓶压力在绿区 C.检查灭火瓶数量且灭火瓶压力在红区 D.检查灭火瓶容量
答案
按压驾驶舱语音记录器测试电门，如果指示器指在绿区范围，说明（）
A.测试无法进行,因为绿区为正常工作范围 B.测试探测到故障 C.测试功能被一直 D.测试没有探测到故障
答案
驾驶舱预先准备时，给飞机供电之前，需要检查的是哪一项？（）
A.电瓶电压 B.停留刹车已设好 C.油门手柄在慢车位
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驾驶舱准备时，如果发现FMA垂直栏上有绿色的ALT接通，如果想取消ALT接通，可以通过：重置两部FD（）
A.重置两部FD B.按压加速爬升 C.选择新的高度
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如果上个航班结束后,APU未关车,你在进行驾驶舱预先准备期间,要测试火警/过热工作是否正常,应注意什么问题（）
A.进行测试时,按住“ BELL CUTOUT（止铃）”电门,以防APU地面控制板上的火警喇叭响 B.进行测试时,按住“ APU DET INOP（APU探测不工作）”灯,以防APU地面控制板上的火警喇叭响 C.不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试 D.在测试之前应通知地面人员,以免造成误会
答案
当货舱灭火瓶内压力低于时，灭火瓶压力电门送信号到驾驶舱将琥珀色灭火瓶释放灯点亮（）
A.200psi B.230psi C.250psi D.260psi
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驾驶舱准备刹车压力检测中，当脚蹬踩到底时，监控刹车压力必须在PSI之间（）
客舱门上有爆出面板，在驾驶舱突然释压时，爆出面板从门上脱离，平衡驾驶舱和客舱的压力。此说法是否正确？（）
驾驶舱便携式灭火瓶安装在（）
驾驶舱预先检查中，哪些文件必须在飞机上？
驾驶舱预先检查中，哪些文件必须在飞机上
在驾驶舱可以通过哪里来读取APU转速？（）
飞行中，驾驶舱的压力会比客舱的压力稍高一点，以防止烟雾进入驾驶舱（）
驾驶舱门上有何结构保证快速减压时，驾驶舱和客舱的压力平衡（）
驾驶舱初步准备时MCDU输入的正规顺序是（）
系统-设备驾驶舱手提式灭火瓶位于（）
驾驶舱初步准备应在之前就完成？（）
在飞行前驾驶舱准备时，检查电瓶电压应高于（）
驾驶舱初步准备检查后部和顶部跳开关面板时（）
驾驶舱准备时，用电瓶起动APU，最小电瓶电压为（）
APU火警测试按钮按压（驾驶舱飞行准备时）会出现（）
起火位置与驾驶舱距离较近时，需立即采取措施（湿毛巾等堵住驾驶舱门的缝隙）做好驾驶舱保护，防止烟雾进入驾驶舱（）
驾驶舱准备阶段电瓶最小电压为伏（）
驾驶舱初步准备时，ND方式的选择一般为（）
驾驶舱准备时对于ADIRS的说法不正确的是（）
驾驶舱飞行前准备时，IRS的方式选择电门应该放在（）
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