主发电机电门位于（），其作用是（ ）。
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
查看答案
相关试题
换一换
主发电机电门位于（），其作用是（ ）。
A.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能 B.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断 C.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源 D.驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
答案
主发电机（GEN）电门位于（——），其作用是（——）（）
A.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能 B.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断 C.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源 D.驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
答案
发电机电压调节器的作用是（）
A.调节发电机输出电压 B.稳定发电机输出电压 C.限制发电机输出的最高电压 D.保护用电设备
答案
在地面正常发动机关车状态，主发电机电源控制电门上（）
A.FAULT灯亮 B.OFF灯亮 C.没有任何灯光亮 D.AVAIL灯亮
答案
在地面正常发动机关车状态，主发电机电源控制电门上
A.AULT灯亮 B.OFF灯亮 C.没有任何灯光亮 D.VAIL灯亮
答案
发电机电压调节器作用是当发电机（）变化时，自动调节发电机输出电压在正常工作范围
A.电流 B.电压 C.转速 D.功率
答案
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MAN ON”电门，其作用是：
A.仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作 B.用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门 C.是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门 D.用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
答案
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是（）
A.仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作 B.用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电 C.是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门 D.用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
答案
APU发电机电门有两个，分别控制左右两部APU发电机。此说法是否正确？（）
A.正确 B.错误
答案
发电机电压调节器的作用是调节交流发电机的输出电压，以保护汽车各用电设备（）
答案
热门试题
飞机在地面，且两个IDG发电机电门关闭，或两台发动机关车，打开任一APU发电机电源电门，则为接通APU电源（）
电气系统备用发电机电门上的OFF灯亮表示（）
软启励的主要作用是在发电机建压时,平滑调节励磁，防止发电机电压超调（）
汇流条转换面板上的发电机（GEN）电门位于OFF（关）（）
电气系统APU发电机电门上的OFF灯亮表示什么？（）
发电机的作用是（）
发电机电压调节器的作用是限制并稳定交流发电机的最高输出电压，以保护汽车各用电设备（）
测速发电机所发电的作用是（）。
风力发电机电源系统的作用
当发电机电压（）系统电压时，相角差小于零，发电机吸取有功功率，对发电机起加速作用
当发电机电压超前系统电压时，相角差大于零，发电机吸收电功率，发电机起加速作用。
当发电机电压滞后系统电压时，相角差小于零，发电机吸收电功率，发电机起加速作用。
当发电机电压超前系统电压时，相角差大于零，发电机吸收电功率，发电机起加速作用（）
当发电机电门的“FAULT”灯亮时,最多只能进行几次复位（）
HXN5型内燃机车发电机通风机电机（ABM）位于辅助室内，只要辅助发电机发电，通风机电机就工作，不受外界控制（）
电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是：
电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是（）
当发电机电压超前系统电压时，相角差大于零，发电机发出电功率，发电机起制动作用。
当发电机电压滞后系统电压时，相角差小于零，发电机发出电功率，发电机起制动作用。
当发电机电压（）系统电压时，相角差大于零，发电机发出有功功率，发电机起制动作用
使用微信扫一扫登录
