后备模式下司机按压释放按钮使列车速度多少

首期工程地铁列车当列车以ATO模式发车时，司机需按压ATO按钮直到ATO按钮灯灭。改正（） 信号模式下，TMS系统列车速度采用发送的速度（） CBTC模式下,列车对位停车后司机必须按压相应侧的开门按钮才能打开正确侧的车门。 非信号模式下，TMS系统列车速度采用发送的速度（） 在RM模式下驾驶，当列车速度达到或超过多少时，发出声音报警（） RM模式下，列车速度超过会触发紧制（） 监控员通过车辆状态显示屏监控列车速度，超过立即按压紧急停车按钮（） 在采用ITC模式运行时,在站台车门关闭后,出现“低速释放”提示时,司机应先确认前方地面信号开放正确后,再按压确认按钮释放监控速度,据车载速度码运行。( ) 非信号模式下，TMS系统列车速度采用发送的速度信号（） 在CRH1的速度低于时,司机可以按下外门释放按钮（） 列车停在区间，按压门允许按钮可以给出门释放信号，再按压开门按钮打开车门（） 特定引导手信号接车时，司机应控制列车速度低于km/h，LKJ按压[开车]+[解锁]键（） 在联锁级后备模式下，列车最高运行模式为模式，司机凭地面信号机的显示驾驶列车 __是动车组进行调车作业的固定限速模式，司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。只有在列车停车时，司机才可以选择进入或退出调车模式（） 在司机室隔墙柜中设置有__，按下该按钮后，ATP将输出门使能信号，释放列车车门 电客列车司机按压“开/关门按钮”的按压时间需大于（） 在RMF模式下，如果列车速度大于km/h将会命令EB（） 紧急牵引模式下，DCU将控制列车速度不超km/h（） CR400AF动车组司机控制器置于时可以按压按钮进行级位、速度模式切换（） 昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标闪烁显示时代表选择了强制后备模式（）