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通常车轮之胎压升高时,车轮之滚动阻力系数会增加()
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通常车轮之胎压升高时,车轮之滚动阻力系数会增加()
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通常车轮之胎压升高时,车轮之滚动阻力系数会增加()
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通常车轮之胎压升高时,车轮之滚动阻力系数会增加()
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单选题
车轮滚动阻力系数与路面有着密切关系。
A.正确 B.错误
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判断题
一般轮胎之滚动阻力系数,系随著道路情况,车速,胎压,轮胎型式结构,胎纹和其它因素而改变()
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一般轮胎之滚动阻力系数,系随著道路情况,车速,胎压,轮胎型式结构,胎纹和其它因素而改变()
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单选题
矿车的运行阻力系数与矿车车轮直径成()。
A.正比 B.反比 C.无关 D.对称
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单选题
滚动阻力系数增大,汽车的油耗会()
A.升高 B.降低 C.不变 D.A或B
答案
单选题
子午线轮胎滚动阻力系数比斜交胎()。
A.大 B.小 C.一样 D.不确定
答案
主观题
车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为()阻力。
答案
判断题
转向系故障,车轮不平衡和胎压不正常都是影响前轮定位之因素.
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转向系故障,车轮不平衡和胎压不正常都是影响前轮定位之因素()
分析滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。
车辆转弯时内侧车轮受的阻力大,处于滚动状态,它们是靠()来消除滚动阻力的。
随着驱动力系数的加大,滚动阻力系数()
汽车滚动阻力大增加油耗,汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和等有关()
车轮的滑动率(),侧向力系数()。
滚动阻力是车轮滚动时,车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。
滚动阻力是车轮滚动时,车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的()
滚动阻力是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力,下面和滚动阻力系数不相关的是()
影响滚动阻力系数的因素有()
大车打滑会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。 ( )
大车啃轨会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮使用寿命。 ( )
汽车轮胎气压过低,将使滚动阻力加大,降低汽车速度,增加燃料消耗()
底盘测功机内阻的损耗、风冷式电涡流机性能及车轮滚动阻力、车轮直径大小对汽车动力性检测会产生影响()
驱动力系数很大时气压越低滚动阻力系数越大()
简述车速对滚动阻力系数的影响。
子午线轮胎的滚动阻力系数()
轮对在直线上以不同的直径之滚动圆作滚动时,车轮就会不断的作横向摆动,这种摆动称为蛇行运动()
大车啃道会增加运行阻力,加剧轨道磨损、降低车轮的使用寿命()
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