若要减小结构的自振频率，可采用的措施是：（）

桥梁采用（）能显著减少二期恒载、提高结构自振频率、改善车桥动力响应。 为减小系统误差，可采用的措施是（） 某钢筋混凝土框架结构，对减小结构的水平地震作用，下列措施错误的是（） (判断题) 结构的自振频率与结构的刚度及动荷载有关。 桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。（）   相应的冲击系数为变量,与跨度.车速和结构自振频率有关。 根据结构自振频率、振型、阻尼比等动力特性的测试结果，对结构性能进行分析和判断，准确的是（） 高频率小振幅可以减小负滑脱时间，减小振痕深度（） 高频率小振幅可以减小负滑脱时间，减小振痕深度。 从原理上说，磁电式传感器频率响应，下限应（）其自振频率，上限应（）其自振频率。   桥梁结构自振频率变化仅能反映结构的整体性能和受力体系的变化（） DME应答器发射机采用“主振--放大式”结构，其主振频率来自（） 下列工艺措施能减小结晶裂纹倾向？（） 压缩（）可采用防喘振阀而不能采取放空的措施来防止与消除喘振。 单管塔高度超过（）米时宜采用适当的振动控制技术以减小结构变形 为减小固体药物粒径，可采用为减小固体药物粒径，可采用（） 自振频率和自振周期是桥梁动力特性参数中重要的概念，下列有关频率和周期的说法错误的是（）。   共振就是一种当结构体系自振频率与简谐地面运动频率相近时结构发生强烈振动反应的现象 会削弱焊件结构强度和减小结构承载能力的焊接缺陷是（） 体系的自振频率与动力荷载的频率有关。