动车后惰行或自动停车，所有制动缓解灯不亮（无故障显示）错误的是（）

保持制动不缓解，封锁牵引操作所有制动缓解旁路无法动车则操作尝试动车（） 推进救援时故障车司机呼叫:“故障车所有制动已缓解，前方进路、信号、道岔位置正确，可以动车”（） 发生紧急制动E错不缓解故障时，动车组自动施加紧急制动停车（） 的现象为运行中所有制动缓解灯不亮（） 停放制动监控环路故障不影响推荐速度，推牵引HMI显示惰行，无法动车（） 若我线列车起动后，主驾驶台所有制动缓解指示灯不亮，双针压力表显示制动不缓解,司机故障处置过程中需使用开关（） B6型增购车整列车所有制动缓解灯不亮，试灯正常情况下，操作旁路尝试动车（） 合“所有制动缓解旁路”、“停放缓解旁路”后动车需人工限速10km/h（） 救援车司机换端完毕不需要得到故障车司机所有制动已缓解的通知，回复故障车司机准备动车（） 若所有制动缓解灯不亮（试灯正常），司机如何操作 所有制动缓解灯不亮时处理不正确的是（） 制动试验之前，确认动车组总风压在（）以上，停放制动已施加，无制动关门车，牵引系统无故障。 列车牵引或惰行过程中制动大故障灯不亮A.正确B.错误（） 救援车司机换端完毕不需要得到故障车司机所有制动已缓解的通知，回复故障车司机准备动车。改正（） 深圳地铁列车所有制动未缓解，牵引时，车辆仍可动车（） DU屏和TOD屏无故障显示，列车无法动车时，汇报技术督导三灯二屏一柜现象，汇报用语：“技术督导，三灯亮/不亮，DU屏有/无故障显示、信号屏有/无故障显示、设备柜有/无保险跳闸”（） 脱轨自动制动装置无故障保证期限1个（）期 501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则（） 动车前必须确认列车所有制动已经缓解（） 当HMI显示单节车摩擦制动故障时，若制动缓解灯不亮，则继续运营至终点站退出运营（）