TSG15弓降弓时间是（）

TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢（） 双周检检查受电弓降弓时间≤（） 使用秒表测量受电弓的升弓时间和降弓时间,如果升弓时间和降弓时间的数值不在容限范围内:升弓时间，降弓时间≤6秒，则1号与2号相互配合应调整相应的节流阀门（） 自动降弓装置降弓动作响应时间小于（）。 TSG22型受电弓弓头长度是（） 以下哪个符合受电弓降弓时间要求（） DSA200受电弓降弓时间应 受电弓升弓时间应≤7s，降弓时间应≤8s（） CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s 受电弓升、降弓时间异常，应进行调整（） 受电弓的降弓时间为≤6s（） 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（） 受电弓升降弓时间为升弓≤8秒，降弓≤7秒，计时是以充放气时间开始计算（） 受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间（至绝缘子底面）（） 受电弓升弓时间不超过8s，降弓时间不超过8s（） HXD2型机车受电弓降弓时间为（ ）。 受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间（至绝缘子底面）（）s 调试时，测量受电弓升降弓时间，且两弓升、降时间基本一致，升降弓时间7±1s（） "三月检检查并调节受电弓升降弓时间,调节受电弓升降弓时间为升弓≤（ ）秒，降弓≤（ ）秒，并且落弓时不能冲击车顶（ ） TSG-15B型受电弓的静态接触压力调整时，一般在受电弓弓头挂一的重物（）