受电弓升降弓时间为升弓≤8秒，降弓≤7秒，计时是以充放气时间开始计算（）

受电弓升弓时间不超过8s，降弓时间不超过8s（） DSA-200型受电弓升弓时间（），降弓时间（） 所有受电弓均升起来，升弓指示灯亮，降弓指示灯灭；所有受电弓均降，升弓指示灯灭，降弓指示灯亮；单弓升或降，升降弓指示灯均 受电弓升弓时应，降弓时应（） 受电弓的升降弓过程中都会有一个的过程，保证受电弓升降弓过程不出现升弓冲网、降弓时砸顶的现象（） 杭州地铁2号线受电弓升弓时间，降弓时间（） 用秒表测受电弓升弓时间为8S±1S,降弓时间7S±1S（） 受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓（） 受电弓升、降弓时间异常，应进行调整（） CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s 单轨车升弓前应先进行降弓3秒操作（） 受电弓电感式降弓位置指示器可监控受电弓处于升弓位还是降弓位。 （ ） 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（） 受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的来进行调整 TSGl—600／25型受电弓在升降弓试验中，降弓时间不大于（）。 受电弓升弓时不允许有任何回跳，降弓时应有缓冲（） CRH1型动车组升弓高度为2000mm（包括绝缘子高度）时，受电弓升弓时间≤s，降弓时间≤s（） 按压升弓按钮RPPB，升双弓列车得电，两端升弓继电器RPTRM得电，秒后升弓电池阀得电，两端受电弓升起（） 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力（）