单选题

活塞环密封不严会使排气压力下降造成增压器转速增高()

A. 对
B. 错

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单选题
活塞环密封不严会使排气压力下降造成增压器转速增高()
A.对 B.错
答案
判断题
C5101的活塞环密封不严,会造成压缩机的排气量不足。
答案
主观题
压缩机活塞环磨损,排气压力()。
答案
主观题
压缩机活塞环磨损,排气压力()
答案
单选题
BE008机车运用中,增压器涡轮排气背压过高,排气不畅,排气阻力大于()时,会使增压压力下降
A.100 mmH2O2 B.200 mmH2O C.300 mmH2 D.400 mmH2
答案
多选题
增压器的增压压力下降,同时转速也下降,应检查()
A.压气机叶轮背面的气封是否漏气 B.压气机内部的气流通道是否脏堵 C.喷嘴环是否变形 D.涡轮前排气管胀缩接头是否漏气 E.扫气箱是否漏气
答案
单选题
会使空气出器口压力、流量急剧变化,进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳,增压器机体振动,甚至造成增压器破损()
A.喘振 B.飞车 C.悠车 D.超速
答案
单选题
汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油。
A.功率增大而耗油减少 B.功率增大而耗油增多 C.功率下降而耗油减少 D.功率下降而耗油增多
答案
单选题
增压器的增压压力下降,同时转速也下降,其形成的原因可能是()。
A.压气机叶轮背面的气封漏气 B.压气机内部的气流通道受阻 C.喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气 D.扫气箱漏气
答案
判断题
气压机活塞环是依靠气体的压力差来获得自紧密封的。
答案
热门试题
气压机活塞环是依靠气体的压力差来获得自紧密封的() 会造成增压器转子转速降低() 活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使P,和P:下降,还会使()。 柴油机进气阀漏气,进人涡轮增压器的空气减少,会使涡轮增压器转速降低() 循环压缩机排气压力低是因为进气阀气密性差或活塞环漏气() 增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大,其主要原因是()。 增压器转子转速增高的原因不正确的有() 活塞环密封属于()。 柴油机负荷不变时,增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是() 环槽端面磨损使()增大,使活塞环的密封性下降,产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题。 对于铸铁活塞环的选取,当密封压力差为0.5-3MPa时,应选取()个活塞环。 涡轮增压器及发动机供油系统、配气系统的故障,使增压发动机进气压力下降() 活塞式压缩机排气阀漏气,吸气压力升高,排气压力下降() 活塞环的轴向磨损会使环的()。 活塞环的径向磨损会使环的()。 液化石油气循环压缩机排气压力降低,一般是由于()或活塞环漏气。 涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力()。 活塞环的密封原理是()。 活塞环的密封原理是( )。 发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低()
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