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气压机活塞环是依靠气体的压力差来获得自紧密封的。
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气压机活塞环是依靠气体的压力差来获得自紧密封的。
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气压机活塞环是依靠气体的压力差来获得自紧密封的。
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判断题
气压机活塞环是依靠气体的压力差来获得自紧密封的()
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单选题
活塞环的自紧密封在()情况下会失效。
A.侧间隙过大 B.开口间隙过大 C.侧间隙为零 D.开口间隙过小
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判断题
当气压机组主密封气与前置缓冲气压差≤MPa时,气压机会突然跳闸停机()
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单选题
对于铸铁活塞环的选取,当密封压力差为0.5-3MPa时,应选取()个活塞环。
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判断题
对使用干气密封系统的气压机组,密封气与缓冲气差压处于低限时,气压机自动停机。
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对使用干气密封系统的气压机组,密封气与缓冲气差压处于低限时,气压机自动停机()
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主观题
气压机正常操作是,用气压机入口阀后压力控制气压机()。
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单选题
活塞环密封不严会使排气压力下降造成增压器转速增高()
A.对 B.错
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通常,密封圈装置所密封的压力差要小于双作用压缩机活塞环所密封的压力差。
答案
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通常,密封圈装置所密封的压力差要小于双作用压缩机活塞环所密封的压力差。
气压机组中密封气体作用是防止工艺气体外泄。
气压机组中密封气体作用是防止工艺气体外泄()
活塞的密封作用主要依靠外圆及端面贴合在气缸镜面及活塞环槽端面上,来堵住气流通路,称为堵塞作用,它的密封压力主要来自气体本身()
气压机一汽轮机机组是根据气压机入口压力来调节汽轮机的转速,保持气压机入口压力恒定,借以达到工艺系统操作压力的稳定。
气压机一汽轮机机组是根据气压机入口压力来调节汽轮机的转速,保持气压机入口压力恒定,借以达到工艺系统操作压力的稳定()
活塞环是靠()与阻塞来密封的。
气压机的密封气采用()密封。
离心式气压机当气体流经叶轮时,气体获得速度()
压缩机活塞环磨损,排气压力()。
压缩机活塞环磨损,排气压力()
活塞环在气缸中的密封原理是依靠自身的弹性作用。
发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
炼油厂的气压机一汽轮机的机组是昨用气压机()来调节汽轮机的转速,保持气压机入口压力恒定,借以达到工艺系统操作压力的稳定。
活塞环的密封主要靠前三道环,且第一道环所承受的压力差最大。( )
活塞环密封属于()。
活塞环的密封原理是()。
活塞环的密封原理是( )。
气压机突然停机,要气压机入口放火炬阀控制沉降器压力。
对于使用干气密封系统的气压机组,开机条件必须满足主密封气与前置缓冲气压差≥()MPa。
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