当车辆缓解时，压力空气经三通阀排风口排向大气（）

作用阀在缓解位时，当膜板活塞下方空气压力降低时，作用活塞连同空心阀杆下移，开放，使制动缸压力空气经排气口排向大气，机车缓解（） 只要列车管排风减压，三通阀主活塞就会制动动作（） GK型三通阀是三通阀完成充风、制动、保压、缓解等作用的基本部分（） 三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用（） 三通阀发生充气、缓解作用时（ ）。 JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时，制动缸的压力空气经（）的中心孔排向大气，机车呈缓解状态 缓解电空阀进风口通调压阀管，出风口通均衡风缸，排风口通__ 当对列车制动主管排气减压时，靠三通阀的作用，副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞，车辆就处于状态，即排风制动（） 自动空气制动机三通阀在制动位时向制动缸充风 机车缓解时，制动缸的压力空气是通过（）排向大气 截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通阀的压缩空气（） 作用阀空心阀杆的排气口开启时，的压力空气经排气口排向大气（） 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位（） 列检所对制动缸不保压、三通阀排风不止的车辆可摘车送往站修线施修（） 常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上( ) 排向大气。 什么是三通阀? 大闸处于缓解位时，遮断风管压力空气通过电空阀排大气，总风通过（）向列车管充风 调节阀阀体的主要类型有直通单座阀、直通双座阀、（）、分流式三通阀、合流式三通阀。 处理支管堵塞时可以不关闭分配器三通阀，直接开关支管三通阀进行吹扫（） 工程车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率工程车、平车的需要（）