单阀单独缓解时，单独缓解管直接把压力空气排大气（）

YZ-1型空气制动机单独制动阀直接控制的压力变化，单独操纵本车的制动与缓解 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的（） Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气，使机车产生制动或缓解，它不需要象（）那样需要通过分配阀的作用来起作用 单独制动阀上有三要管子分别是管、单独缓解管和单独作用管（） 单独制动阀手柄在单独缓解位，单缓排风口排风量小或不排风，可能的原因有（） 在单独缓解作用时，是通过排出中的压力空气，使机车得到单独缓解（） 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa（） 作用管压力空气时，作用阀程缓解位，机车缓解（） 东风8B型内燃机车：单阀的单缓柱塞阀的功用是排除单独缓解管内的空气压力。 CCBⅡ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，松开单阀手柄，制动缸压力不回升（） JZ－7空气制动机单阀单独缓解时各阀之间的控制关系为：单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸（） 自阀施行紧急制动后，再操纵机车的单独缓解，须将单阀手柄推向单独缓解位，单缓至35kPa的时间为（） 机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时，制动缸的压力空气经（）的中心孔排向大气，机车呈缓解状态 单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入勾贝下方（） 空气制动阀可单独控制机车制动、缓解、保压（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（机车单独制动、缓解）：单独制动阀→作用阀→_ 机车缓解时，制动缸的压力空气是通过（）排向大气 作用阀在缓解位时，当膜板活塞下方空气压力降低时，作用活塞连同空心阀杆下移，开放，使制动缸压力空气经排气口排向大气，机车缓解（） 单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。