单选题

散装谷物船在求取由于谷物移动引起的船舶静横倾角时,应以为准()

A. 公式法
B. 作图法
C. 两者都可
D. 视具体装载情况而定

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单选题
散装谷物船在求取由于谷物移动引起的船舶静横倾角时,应以为准()
A.公式法 B.作图法 C.两者都可 D.视具体装载情况而定
答案
单选题
()按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,由于谷物移动引起的船舶横倾角应__
A.不小于12° B.不大于12° C.不小于25° D.不大于11°
答案
单选题
对于1994年1月1日后建造的散装谷物船,由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()
A.不大于15° B.不大于12° C.不大于上甲板边缘入水角 D.不大于B和C中较小者
答案
单选题
根据MO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应__和上甲板边缘入水角中较小者()
A.不小于12° B.不大于12° C.不小于15° D.不大于15°
答案
单选题
根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应和上甲板边缘入水角中较小者()
A.不小于12° B.不大于12° C.不小于15° D.不大于15°
答案
单选题
某散装谷物船(1996年12月1日建造)装载后上甲板边缘入水角为14°,则由于谷物移动引起的船舶横倾角应()
A.不小于12° B.不大于12° C.不小于25° D.不大于11°
答案
单选题
某散装谷物船(1996年12月1日建造)装载后上甲板边缘入水角为22°,则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()
A.不小于12° B.不大于12° C.不小于25° D.不大于11°
答案
单选题
某散装谷物船(1998年6月14日后建造)装载后上甲板边缘入水角为11°,则由于谷物移动引起的船舶横倾角应()
A.不小于12° B.不大于12° C.不小于25° D.不大于11°
答案
单选题
两船装载散装谷物后,其排水量、初稳性高度和谷物倾侧体积矩均相同,则谷物假定移动引起的船舶横倾角()
A.相同 B.不同 C.与谷物积载因数有关 D.与船舶尺度有关
答案
单选题
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)任何装运散装谷物的船舶在整个航程中的完整稳性特征,由于谷物移动产生的倾侧力矩后,至少应能满足下列要求:__A由于谷物移动使船舶产生的横倾角应不大于12°B由于谷物移动使船舶产生的横倾角应不大于10°C由于谷物移动使船舶产生的横倾角应不大于8°D由于谷物移动使船舶产生的横倾角应不大于5°()
A. B. C.
答案
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