多选题

散装谷物船航行中,应;①测定谷物含水量;②适当通风;③按时测量并排出污水0.0 分()

A. ①.②
B. ②.③
C. ①.③
D. ①.②.③

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多选题
散装谷物船航行中,应;①测定谷物含水量;②适当通风;③按时测量并排出污水0.0 分()
A.①.② B.②.③ C.①.③ D.①.②.③
答案
单选题
散装谷物船航行中,适当通风可()
A.减小谷物下沉 B.排出舱内热量 C.增强谷物的呼吸作用 D.B和C
答案
单选题
散装谷物船航行中,适当通风的目的是()。
A.减小谷物含水量 B.排出舱内热量 C.加强谷物的呼吸作用 D.A和B
答案
单选题
散装谷物船航行中,应()。
A.测定谷物含水量 B.适当通风 C.按时测量并排出污水 D.B和C
答案
单选题
散装谷物的含水量越高,其散落性()
A.越小 B.越大 C.与含水量高低无关 D.以上均不对
答案
单选题
影响散装谷物下沉性的因素有①谷物表面状态;②谷物的积载因数;③谷物的含水量;④谷物颗粒大小;⑤谷物颗粒的形状()
A.③⑤ B.①③④⑤ C.①④⑤ D.①②③④⑤
答案
单选题
在一定范围内,散装谷物的呼吸性随含水量增加而()
A.不变 B.增强 C.降低 D.以上均有可能
答案
单选题
下列()不是散装谷物船航行中的货物管理工作。
A.测定谷物含水量 B.适当通风 C.按时测量并排出污水 D.测定舱内空气露点
答案
单选题
()按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,由于谷物移动引起的船舶横倾角应__
A.不小于12° B.不大于12° C.不小于25° D.不大于11°
答案
主观题
下列各项中( )不是散装谷物船航行中的货物管理工作。
答案
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散装谷物的散落性与因素有关。①颗粒大小;②颗粒形状;③颗粒表面状况;④含水量;⑤杂质含量 散装谷物的散落性与因素有关。①颗粒大小;②颗粒形状;③颗粒表面状况;④含水量;⑤杂质含量() 散装谷物船减小舱内谷物移动倾侧力矩可以使() 根据MO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应() 散装谷物船部分装载舱的止移措施包括①设置纵隔壁;②设置托盘;③散装谷物捆包;④谷物表面压包;⑤固定谷物表面() 根据MO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应__和上甲板边缘入水角中较小者() 两船装载散装谷物后,其排水量、初稳性高度和谷物倾侧体积矩均相同,则谷物假定移动引起的船舶横倾角() 散装谷物船止移装置中的拉索在使用时应() 散装谷物船的“共同装载”是指() 散装谷物船配载图中,部分装载舱应标明() 某多用途船装载散装谷物,验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料,下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料() 确定散装谷物船各舱装货量时,() 按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处,则() 对于散装谷物船,部分装载舱的选择应综合考虑() 下列散装的不属于IMO谷物规则中定义的散装谷物 IMO《国际散装谷物安全装运规则》中定义的散装谷物是指() 根据IMO《谷物装运规则》计算散装谷物船的稳性指标中,剩余动稳性值是指() 散装谷物船在求取由于谷物移动引起的船舶静横倾角时,应以为准() 根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应和上甲板边缘入水角中较小者() 下列散装货物中__属于MO《国际散装谷物安全装运规则》中定义的散装谷物()
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