NJS9型电客车采用三节编组，全列车座位数151个，AW3情况下载客量为( )人。

NJS9型电客车基础制动装置采用踏面制动。( ) NJS9型电客车采用中压供电的方式是 ( )。 NJS9型电客车“制动”列车线激活就发出制动指令,优先采用气制动。( ) NJS9型电客车空气制动原理:采用的是( )缓解( ) 施加。 NJS9型电客车某节车气制动被隔离DDU显示红色ISO。( ) NJS9型电客车双针压力表,白色指针指示全列车的平均制动缸压力。( ) NJS9型电客车DDU界面可以查看到列车有无使用旁路开关。( ) NJS9型电客车具有保持制动功能,可防止列车溜车。( ) NJS9型电客车URM模式驾驶时,若乘客触发了紧急解锁装置,列车会施加全常用制动。( ) NJS9列车车辆采用纵横排座椅，A车( )个座位,B车（ ）个座位。 NJS9型电客车DDU操作界面显示的温度为列车外部温度。( ) NJS9型电客车全车共计4个牵引逆变器,A车各2个。( ) NJS9型电客车紧急制动环路采用得电缓解,失电施加的策略。( ) NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。 NJS9型电客车保持制动的实现方式是( )。 NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时，全列车客室空调减载工作在( )状态。 NJS9型电客车蓄电池装在B车底部。( ) NJS9型电客车模式开关( )共有(MS )个位置。 NJS9型电客车操作B04阀，可隔离( )。