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BM模式下,出站信号机前方的有源信标时,以该信号机出站的列车EB后,能以RM或OFF模式运行()

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判断题
BM模式下,出站信号机前方的有源信标时,以该信号机出站的列车EB后,能以RM或OFF模式运行()
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判断题
BM模式下,出站信号机前方的有源信标故障时,以该信号机出站的列车EB后,能以RM或OFF模式运行()
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判断题
BM模式下,区间间隔信号机或道岔防护信号机前方的有源信标故障,通过预告有源信标已获取了此信号机状态信息的列车EB()
答案
单选题
BM模式下,或道岔防护信号机前方的有源信标故障,通过预告有源信标已获取了此信号机状态信息的列车EB()
A.区间信号机 B.阻挡信号机 C.复示信号机 D.进场信号机
答案
单选题
在BM模式下,区间间隔信号机前方的预告有源信标故障,下列说法正确的是()
A.列车可正常运行至此信号机前方停车 B.列车会实施紧急制动 C.列车可正常运行并通过该架信号机 D.列车会实施紧急制动,制动缓解后,可以继续以BM模式运行
答案
多选题
联锁设备出站信号机的接近区段为该信号机前方的()
A.正线 B.到发线 C.轨道电路 D.道岔区段 E.无岔区段
答案
主观题
出站信号机后方为顺向道岔时,出站信号机应设在()
答案
判断题
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
答案
单选题
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯()
A.正确 B.错误
答案
单选题
出站信号机开放时机:前方空闲()
A.一站一区间 B.一站两区间 C.两站两区间 D.两站一区间
答案
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点灯状态下出站信号机有显示() 常态灭灯车站,办理了通过进路,出站信号机应点亮绿灯时,出站信号机绿灯灯丝断丝,出站信号机应点亮红灯,进站信号机应() 办理了通过进路,出站信号机应点亮绿灯时,出站信号机绿灯灯丝断丝,出站信号机应点亮红灯,进站信号机应点亮红灯() 在每个车站出站方向设出站信号机,若出站外方设有道岔,则出站信号机兼做道岔防护信号机() 出站信号机显示:不准列车越过该信号机。(技规)() 发车进路上设有2架及以上出站(进路)信号机时,除最外方出站(进路)信号机外,其余出站(进路)信号机在发车时均视为信号机() 出站信号机旁没有有源应答器() 正线设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机、进站信号机等() 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机() 正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机() 出站兼调车的信号机显示( )灯光时,准许越过该信号机调车。 在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由()起至该出站信号机止 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注:出站信号机四灯五显,道岔防护兼出站信号机四灯六显() 正线设有进站信号机、出站(厂)信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机() 出站信号机以显示( )信号为定位。 不准列车越过该信号机,则出站臂板信号机夜间显示() 正线设有出站信号机、进站信号机、等() 客运专线应设置进站信号机、出站信号机、调车信号机() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行() 正线设有进站信号机、进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机。()
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