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BM模式下,区间间隔信号机或道岔防护信号机前方的有源信标故障,通过预告有源信标已获取了此信号机状态信息的列车EB()

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判断题
BM模式下,区间间隔信号机或道岔防护信号机前方的有源信标故障,通过预告有源信标已获取了此信号机状态信息的列车EB()
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单选题
BM模式下,或道岔防护信号机前方的有源信标故障,通过预告有源信标已获取了此信号机状态信息的列车EB()
A.区间信号机 B.阻挡信号机 C.复示信号机 D.进场信号机
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单选题
在BM模式下,区间间隔信号机前方的预告有源信标故障,下列说法正确的是()
A.列车可正常运行至此信号机前方停车 B.列车会实施紧急制动 C.列车可正常运行并通过该架信号机 D.列车会实施紧急制动,制动缓解后,可以继续以BM模式运行
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判断题
BM模式下,出站信号机前方的有源信标时,以该信号机出站的列车EB后,能以RM或OFF模式运行()
答案
判断题
BM模式下,出站信号机前方的有源信标故障时,以该信号机出站的列车EB后,能以RM或OFF模式运行()
答案
判断题
正线设有进站信号机、出站(厂)信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机()
答案
判断题
正线设有进站信号机、进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机。()
答案
判断题
正线不设出站信号机,只设进路防护信号机(有道岔处)、进站信号机、区间信号机()
答案
判断题
正线不设进站信号机,只设置进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机()
答案
判断题
正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机()
答案
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正线设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机、进站信号机等() 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机() 在CBTC模式下,室外信号机 ;在BM模式下室外信号机 。 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。A.正确() 防护区间的信号机是信号机()。󰀀 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注:道岔防护信号机() 正线不设进站信号机,只设进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机。() 信号机防护的一方为信号机外方,反之为内方;信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方。两者对应关系是信号机内方即信号机后方,信号机外方即信号机前方。() 进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方或后方() IATP模式下,前方信号机为红色,越过信号机列车会() 信号机防护的一方为信号机内方,反之为外方;信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方。两者对应关系是信号机内方即信号机后方,信号机外方即信号机前方() 区间防护信号机为() 道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 不准列车越过信号机,列车在信号机前停车。 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注:出站信号机四灯五显,道岔防护兼出站信号机四灯六显() 在每个车站出站方向设出站信号机,若出站外方设有道岔,则出站信号机兼做道岔防护信号机() 没有信号机机柱的高柱信号机,区间有列车运行或同意邻站发车前,要派人携带防护信号灯到进站信号机处向区间方面显示( )。 出站信号机与区间防护信号机的显示方式和灯位相同() 出站信号机或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方6.5m的范围内() 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔扳动,其敌对信号机开放() 在CBTC模式下,当CBTC列车接近信号机前方()m时信号机灭灯
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