《普速行规》规定：列车运行方向错误或自动站间闭塞、半自动闭塞区段未与前方站办妥闭塞时，车站值班员确认具备退行条件后联系退回；列车运行方向正确时，车站值班员确认具备列车运行条件后，使用列车无线调度通信设备通知（ ）继续运行。

在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应降速运行（） 普速铁路采用的行车基本闭塞法有：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.半自动闭塞（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：半自动闭塞及自动站间闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行（） 《普规》规定：半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。 《非正常应急处理办法》规定：列车冒进线路所通过信号机,运行方向错误或半自动闭塞、自动站间闭塞区间未办妥闭塞时，开车时发给司机规定的行车凭证（） 列车冒进信号机在半自动闭塞或自动站间闭塞区段，须 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示__灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。《铁路技术管理规程》（普速）第417条 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示准许列车按规定速度运行（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示（ ）——准许列车按规定速度运行。 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示：准许列车按规定速度运行。（技规）（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机含有以下哪几种灯显（） 救援列车在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，LKJ 按路票方式操作，适当控制速度运行，接近被救援列车或车列 2km 时停车，将 LKJ 转换为降级模式运行。（ ）（行规第149条） 客运专线正方向列车按站间闭塞追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车（） 《普速行规》规定：自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇连续两架及以上发车进路信号机故障时，在发车进路通知书中，按发车方向（ )依次填写故障信号机名称，交给司机。 半自动（自动站间）闭塞区段运行中GYK故障处置方法 《铁路机车操作规则》规定：在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（ ）状态。 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 《技规》（普速铁路部分）第419条半自动闭塞及自动站间闭塞区段，通过色灯信号机的显示含义是怎样规定的 计轴自动站间闭塞区段，优先使用半自动闭塞法组织行车。《行规》第72条（） 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞（）